Innhold
Mens de fleste større bilprodusenter nå produserer minst ett hybridelektrisk kjøretøy, dominerer de fremdeles det globale markedet for biler. Miljøaktivister siterer ofte dette som et problem, siden bensin er et fossilt drivstoff med begrensede forsyninger som gir skadelige utslipp når det brennes. Imidlertid er det fortsatt flere viktige fordeler ved å kjøpe eller kjøre en bensindrevet bil.
kostnaden
Mens prisen på teknologien må reduseres, er de fremdeles billigere enn de nye kollegene.Til dels skyldes dette at det er en ny teknologi for markedet. Noen hybridmodeller kan også koste mer å reparere og vedlikeholde, spesielt hvis hybriddrevkomponenter, for eksempel den elektriske motoren eller batteripakken, krever utskifting. Avhengig av individets behov, kan tilleggskostnadene for en hybrid utlignes av drivstoffbesparelsen. I tillegg er hybridbiler nyere, så det er mindre brukte modeller tilgjengelig til enhver tid. Dette øker kostnadene og gjør dem enda mer attraktive for sjåfører med begrensede budsjetter.
Range
En annen viktig fordel med en bensindrevet bil er rekkevidden. For eksempel kan en 20-gallons bensintank som oppnår en gjennomsnittlig drivstofføkonomi på 20 miles per gallon, reise 400 miles før du trenger å fylle drivstoff. Dette er en ny generasjon elektriske biler, som kan brukes til å redusere kostnadene for strøm. Hybridelektriske biler vil ha en rekke batterier som kan brukes til å opprettholde drivstoffeffektivitet.
Strøm
En annen fordel med bensindrevne biler er når det gjelder rå kraft. Noen hybridelektriske biler, spesielt tidlige modeller, kan bli utsatt for kraft for bedre drivstoffeffektivitet. Dette er et resultat av batteriene i batteriene, så vel som den begrensede effekten fra en elektrisk motor. Imidlertid fortsetter bensindrevne biler å bli mer effektive. Systemer som forskyvning på forespørsel, som lar en gassdrevet til noen av sylindrene for å spare gass under visse forhold, gir driverne en kombinasjon av hestekrefter og effektivitet.
