Innhold
Det er to forskjellige konstruksjonstyper for dekk - biaslag og radialt lag. Konstruksjonsmetoden påvirker dekkenes holdbarhet, kjøretur og drivstofføkonomi. Radialdekk er de vanligste på biler og lastebiler.
historie
Den første bruken av pneumatiske dekk på bilen av Michelin-brødrene André og Edouard. i 1895. Deres selskap ble en ledende produsent av bildekk. I første halvdel av 1900-tallet ble alle dekk brukt til forspenning. Michelin oppfant og introduserte det radielle lagdekket i 1948; på 1950- og 1960-tallet utvidet bruken av radiale vogner i Europa og Japan. Amerikanske bil- og dekkprodusenter motstår endringen til radialdekk frem til 1970-tallet. Amerikanske radielle dekk og amerikanske biler. På begynnelsen av 1980-tallet var alle nye biler utstyrt med radialdekk.
Bias Construction
Dekk har såkalt at de gir en form. Lagene er lag av polyester-, glassfiber- eller stålsnorer som er innebygd i gummiet til et dekk. Et forspenningslag trekker de lagdelte beltene som løper i vinkler på hverandre og på dekkets kropp. Lag nummer 14 og 16 i diagrammet er partiske folder.
Radialkonstruksjon
Radial-lags dekk har en 90-graders vinkel mot dekket, og beltene overlapper i stedet for å krysse hverandre. Skiktet som er merket 12 i diagrammet, er et radiallag. Radialdekk har et annet belte, vanligvis av stålledning, som løper rundt dekket under slitebanen. Radial konstruksjon gjør det mulig for dekkets sidevegg med veien.
betraktninger
Radialdekk har betydelige ytelsesfordeler fremfor skjevdekk. Radialdekk gir lavere drivstofforbruk og har lengre trinn. De har en større kontaktlapp på veien, noe som gir bedre trekkraft og håndtering. Radialdekk koster mer enn sammenlignbare skjevdekk, men den forlengede levetiden og drivstoffbesparelsen gjør det mest kostnadseffektive valget.
Fortsatt partisk
Dekk som brukes i tunge konstruksjoner og på landbruksmaskiner er fremdeles stort sett skjev konstruksjon. Imidlertid gjør radialer inngang i disse områdene. Klassiske bileiere ønsker ofte å beholde sine originale biler. Dekkprodusenter eksisterer som produserer klassiske skjevdekk ved å bruke de originale formene. Dekk som er laget spesielt for små og mellomstore tilhengere er skjev konstruksjon. Bias dekk gir god lastekapasitet.
