Innhold
Multimetre lar deg teste strømmen, spenningen og motstanden til bilens elektriske system. Når du utfører en test på bilbatteriet, må du også teste de andre komponentene i ladesystemet for å finne ut om batteriet svikter.
Å teste motstanden til en startmotor med et multimeter er et grunnleggende trinn i diagnosen problemer med ladesystemet. En startmotor som viser høy motstand, tømmer strømmen fra batteriet raskere enn at generatoren kan lade det opp.
Trinn 1
Rett inn en bil med hver front på bilen din. Kjør kjøretøyet inn på rampene. Plasser kjøretøyet i parken og sett nødbremsen. Slå av kjøretøyet.
Trinn 2
Sett ett hjul bak hverandre.
Trinn 3
Legg deg ned på gulvet creeper og skyv deg under kjøretøyet. Finn starteren, som skal være på forsiden av motoren. Tørk kabelen som løper til starteren med en fille. Inspiser kabelen for snitt i beskyttende omhylling, eller en løs forbindelse mellom startkabelen og startbolten. Stram eventuelle løse forbindelser med en justerbar skiftenøkkel.
Trinn 4
Koble de positive og negative ledningene til den induktive strømklemmen til de positive og negative portene på kroppen til multimeteret.
Trinn 5
Hekt den induktive strømklemmen over strømkabelen som går til starteren. Slå på multimeteret, og sett det på "Motstand."
Trinn 6
Les multimeterskjermen når assistenten starter motoren. Sammenlign skjermen med startprodusentens spesifikasjoner. Hvis motstanden er for høy, kan du prøve å bytte ut kabelen. Hvis problemet vedvarer, kan det hende at starteren har interne problemer, og kan trenge utskifting.
Lukk kjøretøyets hette. Fjern støtdempene bak bakhjulene til kjøretøyene og kjør dem ned fra rampene.
Advarsel
- Bruk vernebriller for å unngå øyeskader når du jobber under et kjøretøy.
Elementer du trenger
- Bilramper
- Hjul chocks
- Gulvklipper
- rag
- Justerbar skiftenøkkel
- Induktiv strømklemme
- multi~~POS=TRUNC
- assistent
