Innhold

• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• Trinn 4
• Trinn 5
• Trinn 6
• Trinn 7
• Trinn 8
• Trinn 9
• Trinn 10
• tips
• advarsler
• Elementer du trenger

Selv om AC, eller klimaanlegg, er det mer sannsynlig at linjer blir brukt av AC-systemer. Gummislanger er fleksible og allsidige og er ganske enkle å reparere, men gummien forfaller over tid. I tillegg kan feilplassering føre til brente slanger. Gummi AC-ledninger bør sjekkes regelmessig for skader, og nødvendige når det er nødvendig, ellers kan det hende du kjører en kul bris.

Trinn 1

Slå av bilen, sett den i "Park", slå på nødbremsen og la motoren avkjøles. Det beste er å starte denne dagen, for å unngå å bli brent av varme motordeler.

Trinn 2

Åpne hetten på bilen. Finn delen av vekselstrømmen du ønsker å spleise.

Trinn 3

Lås slangekutteren rundt slangen på den ene siden av det slitte eller ødelagte området. Stram slangekutteren. Vri slangen rundt slangen, stram den med noen få omdreininger til slangen er skåret gjennom. Forsøk å gjøre snittet så vinkelrett på slangen som mulig. La væske i slangen renne bort. Børst av overflødig gummi.

Trinn 4

Gjenta trinn 2 på den andre siden av bruddet i slangen. Kast den skadede delen av slangen. Hvis du legger til en slange, må du reparere.

Trinn 5

Kort har en slangeklemmering på begge kuttede ender av slangen. Hold ringene løse. Hvis du legger til en slange, må du også skyve en klemring over den slangen.

Trinn 6

Sett den ene enden av slangeskjøten inn i en av de kuttede endene av slangen. Slangeskjøteren vil være kvitt, formet som en kjegle. Trykk den inn i slangen til slutten av pressen dekker ryggene helt. Hvis du har problemer med å sette inn slangen, bruk den på samme måte som du gjør, hold skjøteren i den andre hånden og vipp skjøteren frem og tilbake til den glir inn i slangen.

Trinn 7

Gjenta trinn 6 med den andre kuttede enden av slangen. Bruk en toveis slangeskjøter for reparasjon av slanger, og en tre- eller firveis skjøteskive hvis du legger til flere slanger. Hver kegle av slangeskjøteren må settes inn i en slange, og hver slange må ha sin egen slangeklemme.

Trinn 8

Skyv klemringene opp i slangen, og plasser dem over det rille området av skjøten. De skal være så nær endene av slangen som mulig, men det skal være et hull i klemmen.

Trinn 9

Stram klemmene med en skrutrekker.

Trinn 10

Slå på bilen og la vekselstrømslangene fylles med væske. Test for lekkasjer ved å føle slangene med fingrene, eller ved å kjøre et papirhåndkle underveis og sjekk papirhåndkleet for fuktighet. Hvis du installerer ekstra enheter, bør de være helt festet og installert før du slår på bilen.

Reparere lekkasjene ved å stramme slangeklemmer eller se etter ytterligere slangeskader.

tips

• Hvis en slangeskjøter ikke får plass i slangen, sjekk bilens AC-slangespesifikasjoner. Hvis spesifikasjonene er riktige, kan du prøve å varme opp slangen med noen få tennomganger for å varme opp plasten. Ikke overdriv så lenge utsatt for kontinuerlig flamme.
• To slangeskjøter og en ekstra lengde på slangen kan være nødvendig når du arbeider med eksepsjonelt store slangetårer.

advarsler

• Forsøk aldri å reparere slanger på en varm motor.
• Kontroller bilgarantien din før du installerer motortillegg.
• Ikke bruk en kraftboremaskin for å stramme slangeklemmer.Slangeklemmen blir strippet, og slangeklemmer blir ubrukelige.

Elementer du trenger

• Slangekutter
• Slangeskjøter
• Slangeklemmer
• Tenger
• skrutrekker
• Ekstra slange