Innhold
6,1-liters HEMI er den største bensinmotoren som for tiden er tilgjengelig i alle Chrysler- eller Dodge-kjøretøyer. Begrepet HEMI er forkortelse for halvkuleformet, noe som betyr at forbrenningskammeret inne i sylinderhodet er avrundet i form. I 2011 toppes 6,1 liters motoren av 6,4 liters HEMI, og avslutter dermed kjøringen som den største Dodge-motoren.
søknader
6,1-liters HEMI-motoren er plassert i både Chrysler og Dodge-kjøretøyer. Denne motoren brukes i SRT-8 trimlinje av følgende modeller: Chrysler 300C, Dodge Challenger og Dodge Charger.
hestekrefter
6,1-liters HEMI er ikke sjenert når det gjelder generelle hestekrefter. Da den først ble utviklet og utgitt i 2006, var den den kraftigste motoren i moderne muskelbiler. Med Camaro og Trans Am ute av bildet, hadde den eneste konkurransen Dodge Ford Mustang GT, og 6.1 HEMI slo den med 425 hestekrefter til Mustang 300 hestekrefter. Bare for å skryte rettigheter presset Dodge 6.1 HEMI for å slå basismodellen Chevy Corvette med 25 hestekrefter. I nyere historie fanget den nylig utgitte Camaro 6,1 liter, og matchet 425 hestekrefter, men Mustang kommer fortsatt til kort på 315 hestekrefter.
moment
Hestekrefter er viktig når man ser på et nytt kjøretøy. Jo hardere motoren kan vri seg, jo hardere dreier drivhjulene, bilen kjører fra stopp. 6.1 HEMI skuffer ikke der; den produserer 420 fot. med dreiemoment ved 4.800 o / min. Den rivaliserende Mustang GTs 4,6 liter produserer bare 325 fot. ved 4250 o / min og Camaros 5,7 liter matcher 6,1 ved 420 ft-lbs. av dreiemoment.
Økonomi
Når du tenker på V8-motorer, er drivstofføkonomi vanligvis ikke det første som kommer opp i tankene. Den 6,1 liters HEMI liker guzzling premium drivstoff med en hastighet på 13 mpg i byen og 18 mpg på motorveien. Dette faller litt under rivaliserende Camaros 5,7 liter og Mustang GTs 4,6 liter i 2010; begge motorene er rangert på 16 mpg by og 24 mpg motorvei.
