![Hvordan balansere en båtpropell - Bilreparasjon Hvordan balansere en båtpropell - Bilreparasjon](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-balance-a-boat-propeller.jpg)
Innhold
Det er to metoder for støttebalansering: statisk og dynamisk. For å oppnå et profesjonelt resultat kreves begge deler. Dynamisk balansering krever bare den viktigste mekanikken i garasjen i hjemmet (eller vil forstå hvordan du bruker riktig). Hvis du ikke har muligheten til å utføre dynamisk balansering, kan du enkelt utføre denne oppgaven. Denne metoden lar deg gjøre de nødvendige justeringene for å få et godt resultat.
Trinn 1
Skyv prop-navet over en skaft som passer tett gjennom åpningen, men tillater fri bevegelse av rekvisitten. Plasser skaftet horisontalt over to seler, med rekvisitten hengende i midten.
Trinn 2
Flytt knivene manuelt og stopp på forskjellige steder. Se til de er tunge nok til de er i bunnen. Hvis et blad stopper i bunnen av buen, har det en blyant og gjenta. Se om det samme bladet fortsetter å havne i bunnen av rotasjonsbuen. Et blad som er tyngre enn de andre vil føre til at rekvisitten trekker ned til den er på bunnen.
Trinn 3
Fjern rekvisitten fra akselen og legg den på et skruestikk, slik at den er bevegelig.
Trinn 4
Slip det overflødige metallet med en metallkvern med det tunge bladet på baksiden.
Trinn 5
Sett støtten på akselen på plass igjen og sett den på det horisontale stativet for å sjekke om det er balanse. Hvis bladet fremdeles er tungt, fortsetter du å male overflødig metall fra baksiden.
Plasser en buffepute på kvernen, og buff baksiden av bakken støtteblad til en glans. Plasser den på båten.
tips
- Hvis rekvisitten din krever dynamisk balansering, ta den med til en profesjonell propbutikk. Butikken vil bruke en dynamisk balanseringsanalysator med flere posisjoner for å analysere mengden dreiemoment i bevegelsesplanene ved topphastigheter. Det er en veldig presis maskin som tar mye dyktighet og trening for å forstå. En rekvisitt som ikke er balansert i rotasjon vil forårsake alvorlige kavitasjoner mens du er i gang. Vibrasjonene kan skade motoren eller andre mekaniske deler, samt skape en veldig ubehagelig kjøretur.
Advarsel
- Slip aldri overflødig metall fra fronten på rekvisitten (siden som vender bort fra båten når den er montert). Stigningen og lysbuen er veldig viktig på fronten. Baksiden påvirker ikke bevegelsen til rekvisitten.
Elementer du trenger
- Reserveakselstang
- Tannregulering for å holde akselen horisontalt
- blyant
- Grinder
- Buffepute