Innhold
Med mer enn 2,5 millioner bakkollisjoner rapportert hvert år, sier National Safety Council at denne typen kollisjoner er den vanligste ulykkestypen. De oppstår vanligvis når du kjører for fort eller for fort. Ved kollisjoner bak er sjåføren vanligvis ansvarlig og forventes å være uaktsom.
uaktsomhet
Dictionary.com definerer uaktsomhet som unnlatelse av å utøve den grad av omsorg som loven krever for å beskytte andre personer, eller andre personers interesser, som kan bli skadelig påvirket av behovet for slik omsorg. Hurtighet, kjøring uvøren, å følge en sti for tett eller kjørt uoppmerksom kan betraktes som former for uaktsomhet av fører. Å bevise at uaktsomhet skjedde spiller en rolle i å avgjøre om en person har feil ved en bakkollisjon eller ikke.
ansvar
Personen som kjører veien er erstatningsansvarlig i det store flertallet av bakkollisjoner, ifølge nettstedet til bilulykker. Dette fordi personen ikke ville ha lov til å kjøre bil. Når det blir funnet ansvarlig, eller juridisk ansvarlig, er sjåføren av erstatningsbestemmelsen dekket alle utgiftene til den "skadede" parten. Erstatning ved bakkollisjoner betales vanligvis av uaktsom forsikringspolicy.
unntakene
Noen situasjoner eksisterer der sjåføren av en bakvendt bil ikke er skyld i en kollisjon, ifølge advokater for bilulykker. Dette er vanligvis tilfelle i en ulykke som involverer flere biler. Anta for eksempel at du befinner deg i samme kjørefelt på en motorvei, og den første bilen, som er foran, bryter kraftig på grunn av plutselig trafikk. Naturlig nok vil dette føre til at den andre bilen også bryter kraftig. Hvis den tredje bilen følger den andre bilen, kan den smekkes på baksiden av den andre bilen, og skyve fronten av bilen inn i baksiden av det første kjøretøyet. Fordi den andre bilen er et komplett stopp for å bli truffet, vil den utelukkende være for den første føreren for skader forårsaket av de to første bilene.
skader
Bakre kollisjoner er også kjent som whiplashulykker. Omtrent 20 prosent av kostnadene for passasjerene foran bilen etter kollisjon, ifølge Auto Accident Resources. En slik skade oppstår vanligvis når sjåføren blir truffet og hodet på passasjeren akselererer fremover, med opptil 10 ganger tyngdekraften. Denne fremre bevegelsen resulterer ofte i livmorhalsskader og leddbåndskader. Spine Research Institute i San Diego beskriver de vanlige symptomene på whiplash.
System uten feil
Selv om de fleste oppgir erstatningsansvar for den uaktsomme sjåføren, har 12 stater tatt i bruk et system uten feil i forbindelse med kollisjonskompensasjon, ifølge advokater for bilulykker. Feilsystemet krever skader som skal betales av hver sjåførforsikring, uavhengig av hvem som har skyld i ulykken. De 12 statene som for tiden følger Florida, Hawaii, Kansas, Kentucky, Massachusetts, Michigan, Minnesota, New Jersey, New York, North Dakota, Pennsylvania og Utah.
