Innhold
Noen ganger blir det igjen biler på de viktigste motorveiene og veiene, parkeringsplasser. Årsakene til at eierne går bort fra kjøretøyene varierer, men manglende evne til å tilby tjenester kan være en primær årsak. Mange stater har prosedyrer for å hjelpe sine eiere. Når de er løslatt, tar lokale og statlige myndigheter vanligvis flere skritt for å få den fjernet.
Klager over forlatt kjøretøy
De fleste lokale politi- og statspatruljer. Innbyggere kan merke at en ukjent bil har blitt stående på gaten deres i en lengre periode. De kan ikke brukes tidligere, men de er fremdeles veldig i hendene på politiet. Når et forlatt kjøretøy er mottatt, samles informasjon om dets merke, modell, lisensplate og plassering.
Etterforskning og tagging
Etter at en klage er mottatt, går en politibetjent eller frivillig til stedet som er rapportert for forlatelse. Hvis en bil som samsvarer med beskrivelsen blir funnet, er den vanligvis merket med en viss tidsramme. Noen stater tillater bare 24 timer, og andre tillater opptil 72 timer.
Fjerning og tauing
Politifolk og frivillige drar vanligvis tilbake til der det forlatte kjøretøyet var. Hvis kjøretøyet ikke er flyttet, ringer politiavdelingen en autorisert tauetjeneste for å fjerne og imponere det. Kjøretøyer som ikke tilhører eiendommen til den siste registrerte eieren. Registrerte eiere blir vanligvis varslet av bilene deres har blitt imponert.
Kjøretøy henting
Eiere som ønsker å hente kjøretøyene sine vanligvis. De kan bli pålagt å betale slepeavgift, strafferabatt og løslatelsesavgift. Noen stater har tidsbegrensninger for å kreve et forlatt kjøretøy fra slepefirmaet. Hvis selger har forlatte kjøretøyer, er de ikke tillatt. Når kjøretøyet er solgt på auksjon, overføres tittelen til den nye eieren.
