Innhold
Når vinteren nærmer seg, kan dieselgjeling bli et alvorlig problem i kaldere klima. Omgivelsestemperatur og kjemisk sammensetning av drivstoffet bestemmes om en forbrenningsmotor vil starte eller stoppe.
Parafinvoks
Muligheten til å ikke fryse kaldt klima er et spørsmål for diesel fordi den er sammensatt av rett og forgrenet hydrokarbonkjede. Denne typen hydrokarboner - også kalt parafinvoks - blir faste ved de lavere temperaturer på jorden. Mengden parafinvoks inneholder diesel som brukes i produksjonen av diesel og prosessen som brukes til å produsere den.
Cloud Point
Når det er kjølig i diesel, faller det til en temperatur der den ikke kan løse opp de voksagtige komponenter som faller ut av drivstoffet. Temperaturen der voks bare begynner å utfelle og blir skyet, er skyen.
For Point
Der temperaturen på diesel synker fra skyen, dannes så mye voks at den ikke lenger kan strømme. Ved denne temperaturen har diesel nådd sitt poeng gullgelpunkt.
Endre For Point
Tilsetningsstoffer kan en diesel-brennpunkt gull gull sky og forbedre dens kald flyt egenskaper. Dette er polymerene som reduserer effekten av vokskrystaller på drivstoffstrømmen ved å endre størrelse og form.
Biodiesel gelering
Biodiesel drivstoff som er nødvendig å blandes med diesel i mange stater, bidrar også til gelering. Biodieselgeler ved høyere temperaturer enn vanlig diesel.
