Hvordan justere seg til Kawasaki forgasser

Forfatter: Peter Berry
Opprettelsesdato: 16 August 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
How to Adjust a Carburetor on a Kawasaki 17 Horsepower Lawn Mower Engine
Video: How to Adjust a Carburetor on a Kawasaki 17 Horsepower Lawn Mower Engine

Innhold


Kawasaki motorsykkel forgassere gir den drivstoff-og-luft blandingen som er nødvendig for at kjøretøyet skal produsere sin høye ytelse. Tuning og justering av forgasseren på en slik motorsykkel er den beste måten å få de mest effektive rideresultatene fra sykkelen. Justeringene kan omfatte å gjøre tomgangs-, mellomtone- og høytrekkende blandingsprosess for luftdrivstoff mer effektiv eller bedre. Imidlertid krever prosessen å teste og prøve på nytt for å få de riktige forgasserinnstillingene for syklisten og for den lokale der den rir.

Justeringer med lavt omfang

Trinn 1

Sett nøkkelen inn i tenningen og start motorsykkelen. La motoren gå i opptil fem minutter for å varme opp systemet. Slå av motorsykkelen. Trekk klemmene som holder motordekselet på sykkelen. Løft dekslet for å avsløre motoren og forgasseren.


Trinn 2

Slå på motoren igjen og la den sette seg i tomgang. Plasser deg for å få tilgang til venstre side av forgasseren kontra den ventrale åpningen eller det større hullet i forgasserkroppen. Finn tomgangsjusteringsskruen i forgassersiden.

Sett en lang skrå skrutrekker i toppen av skruen og vri den en fjerdedel av medurs skruevridning. Lytt til motoren på tomgang mens du vrir tomgangsskruen. Fortsett å justere med en fjerdedel svinger til motoren går på tomgang som mulig.

High Speed ​​Carburetion

Trinn 1

Slå av motoren igjen. Undersøk forgasserkroppen til du finner den høye enden av justeringen av forgasserkroppens topp. Juster igjen skruen med en fjerdedel sving ved hjelp av en skrutrekker.

Trinn 2

Plasser motorsykkelen på et støttestativ slik at bakhjulet kan spinne fritt uten kontakt. Bekreft at motorsykkelen vil være stabil og ikke vil falle over som støttet. Snu motoren på tenningsnøkkelen og startknappen. Begynn å trekke tilbake til gassen for å heve motorens omdreininger og hastigheten.


Trinn 3

La oss kjøre motoren og la den gå for øyeblikket med gassposisjonen holdt på plass. Slå av motoren. Juster høyfrekvensskruen med en halv sving og snurr den mot klokken.

Start motorsykkelmotoren på nytt og trekk tilbake gassen for å heve hastigheten. Undersøk motorlyden og juster høye rekkevidden med en fjerdedel sving, og noter deg hvordan motoren høres hver gang. Lytt etter å ha sladdet (for mye drivstoff) eller øke sutren (for lite drivstoff). Juster til motoren går på sitt optimale nivå før du blir varmere.

Elementer du trenger

  • Tenningsnøkkel til motorsykkel
  • Flathead skrutrekker
  • Motorsykkelstøttestativ

iden 1984 har Harley-Davidon drevet motoryklene ine med Dunlop dekk. Dunlop D401 Elite / T, D402 Touring, K591 ammenatte dekk og D205 er tandard på Harley-Davidon-modeller fra 2011 til 2011 fra...

Durapark II-tenningytemet begynte i 1976 med den henikt å gjøre betydelige økninger i ekundær penning og vedlikehold.Tennplugghullene er utvidet for å dra nytte av livykluen ...

Vi Anbefaler Deg Å Se