Innhold
Fordi batterier kan miste ladingen av forskjellige årsaker. Imidlertid er det fire vanlige problemer som får et batteri til å tømme sakte. Hvis batteriet har kjørt raskt, kan du starte det her.
Parasittisk avløp
Hvis tenningen skal brukes som radio, må du holde den trygg og sikker. Denne typen avløp kalles et parasittavløp. Parasittavløp under 75 milliamp er normalt, men eventuelt parasittavløp over 75 milliamp vil tømme batteriet raskt. De vanligste årsakene til parasittiske bagasjeromslys, lyskastere eller hanskeromslys som ikke slås av når døren er lukket. Relébrytere som sitter fast i "på" -posisjonen kan også føre til at et batteri tappes.
Dårlig ladesystem
Et defekt ladesystem vil tømme batteriet mens bilen kjører. Når en generator ikke skyver ut nok spenning, som skal være mellom 13,5 og 14,5 volt, vil batteriet tømme raskt. Dette gjelder spesielt hvis du spiller radio og lys mens du kjører. Når bilen tappes helt, vil ikke lyskastere og radio fungere. Bilen vil stå i stall og ikke starte igjen før batteriet er ladet.
Dårlige dynamoer
Generatorer med dårlige dioder kan forårsake batterilader. En dynamo med en god diode gjør det mulig å flyte i en retning. En dårlig diode kan lekke og la strømmen strømme i motsatt retning. Når dette skjer, vil det fortsette å lade kretsen etter at kjøretøyet er slått av, noe som vil føre til at batteriet tappes.
Gammelt batteri
Batterier som er tappet opp kan ikke være i full lading lenger. Tommelfingerregelen for å bytte batterier er hvert fjerde til femte år. Imidlertid kan det hende at noen batterier ikke fungerer som de skal. Batterier som får fryse over ekstremt forkjølelse, kan også ha problemer med å lade.
