Innhold

• Bakgrunnen for Harley-Davidson Softail
• Hardtail-rammen
• Harley-Davidson Softail Frame
• The Hardtail vs. The Softail

Det er flere måter å klassifisere motorsykler på. En type klassifisering er motorsykkelstil, med slike kategorier som cruisers eller sportsbikes. Et annet middel til å differensiere etter deres formål - noen motorsykler er bygget spesielt for langturer, andre for terrengkjøring.Rammetypen er en annen kjennetegn - det er to grunnleggende typer motorsykkelrammer: softail og hardtail. En softailramme inkluderer to stykker, mens en hardtailramme er bygget av et enkelt stykke. Motorsykler med hardtailrammer har ingen bakoppheng. Sykler med softailrammer har bakre fjæringssystem av svingarm og støtdempere.

Bakgrunnen for Harley-Davidson Softail

Teknisk sett er alle sykler med bakre fjæringssystem softails motorsykler. I 1984 introduserte Harley-Davidson en motorsykkel med en ny ramme som skjulte bakopphenget under rammen. Den sykkelen lignet hardtail-modellene, siden bakfjæringen ikke var synlig. Harley kalte den nye motorsykkelen "Softail" og lanserte en ny familie med motorsykler. Ideen og den første utviklingen av Softail var arbeidet til Bill Davis, en rytter og ingeniør bosatt i St. Louis.

Hardtail-rammen

Hardtail, eller stiv motorsykkelramme, er i ett stykke. Bakakselen er festet direkte på rammen. Mangelen på et bakre fjæringssystem gir et karakteristisk strømlinjeformet utseende, ofte referert til som "linjen." Linjen er utseendet til rammeskinnene som strekker seg fra bensintanken til bakakselen. Et annet resultat av mangelen på bakre oppheng er en hardtail motorsykkel er følelsen av veien gjennom rammen - hver støt overføres av rammen til syklisten.

Harley-Davidson Softail Frame

De to delene av Harley-Davidson Softail-rammen er koblet sammen med en svingarmforbindelse. Den omvendte utkragede bakenden har en trekantet enhet som svinger i nærheten av motorsykkelsetet. De to støtdemperne er gjemt under motoren. Fordi den bakre fjæringen er skjult, opprettholder Softail-rammen linjen til hardtailrammen mens den mykner påvirkningen av veien på syklisten.

The Hardtail vs. The Softail

Harley-Davidson Softail er turen, den største forskjellen mellom Harley-Davidson og Harley-Davidson. Den bakre fjæringen på Softail gir rytteren en jevnere tur og bedre håndtering. Den stive rammen på papiret gir disse motorsyklene en liten fordel i hjørnet. Fordi Softail har flere deler - svingarmen og støtdemperen - er det litt mer enn det. Hardtail-sykler er mindre egnet for lengre ritt, siden motorsykkelen overfører virkningen av hver støt til syklisten.