Min Kawasaki Bayou vil ikke starte

Forfatter: Lewis Jackson
Opprettelsesdato: 12 Kan 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
ATV no start fix.
Video: ATV no start fix.

Innhold


Kawasaki Bayou er en liten, men robust ATV. Den lette og manøvrerbare størrelsen gjør den til et godt valg for din bil eller et morsomt leketøy for å leke off-road. Enten du har en eldre Bayou med 220-motoren, eller den nyere 250, den eldre 300-hjulsdrevne modellen, er motorkonfigurasjonene i utgangspunktet den samme plattformen, og diagnosen for å starte start er veldig lik. Følg disse trinnene for å få din Bayou til å jobbe for deg igjen.

Trinn 1

Sjekk batteriet. Hvis du har lang tid, må du forsikre deg om at batteriet har god belastning. Et svakt batteri, selv om det veier motoren på din Bayou, vil ikke la fireren starte. Spenning over 9 volt er nødvendig for å aktivere tenningsmodulen.

Trinn 2

Sjekk for drivstoff. Forsikre deg om at det er drivstoff i tanken til din Bayou. Ikke stol på brennstoffmåleren da målerne er notorisk feilaktig. Se fysisk i tanken. Forsikre deg om at petcock-drivstoffet er i reserveposisjonen. Hvis du har et inline drivstoffilter installert, sjekk det for overflødig rusk.


Trinn 3

Sjekk luftboksen. Ofte blir ATVer lagret i fjøs eller garasjer, og hvis de er lagret over lengre tid, kan de brukes til lagring. Dette kan ikke tillates å starte. Forsikre deg om at luften er fri for alt rusk, og at filteret også er rent.

Trinn 4

Sjekk for gnist. Installer en inline gnisttester og sveiv motoren. Du bør se varm hvit gnist. Hvis du ikke gjør det, sjekk statoren først. Fjern høyre sidepanel, så ser du det Test hvert av statorens ben med et multimeter. Bayou reparasjonsmanual. Sjekk samtidig den andre enden av kontakten som fører til tenningsmodulen. Bruk spesifikasjonene i håndboken din for å bestemme at tenningsmodulen er god. Sjekk også tenningsspolen. Bytt ut alle komponenter som tester utenfor spesifikasjonene.

Test komprimering ved hjelp av en komprimeringstester. Fjern tennpluggen og installer adapteren for komprimeringstester. Veiv motoren i noen sekunder. Ta avlesningen fra komprimeringstesteren. Den bør falle innenfor 90 til 100 psi rekkevidden for Kawasaki Bayou. Hvis den ikke sjekker ventiljusteringen først. Ventiler som er for tette kan forårsake lav komprimering og forhindre at Bayou starter. Hvis ventilen er god, har de viktigste motorkomponentene sviktet. Rådfør deg med en profesjonell for reparasjonsalternativer og råd.


tips

  • La batteriet lade mens du utfører alle tester. Dette vil forhindre at batterispenningen faller og produserer falske testavlesninger.

Elementer du trenger

  • Batterilader
  • Gnisttest
  • multi~~POS=TRUNC
  • Kompresjonstest

idepeil blir lått og dunket, og noen ganger må det bytte ut. Toyota ienna har vanligvi oppvarmede, elektrike peil, om er dyre å ertatte. par penger ved å bytte ut et peil elv. Rime...

Slik kan du bevise din camper

Randy Alexander

Juli 2024

Når du tar bobilen ut av lagring, kan det være frutrerende å oppdage at du er i laveongen. Mu må reparere før kabling og kap, om må reparere før bobilen kan bruke. ...

Anbefalt For Deg