Innhold
Problemer som starter ved Kawasaki Mule 550 alle terrengkjøretøyer (ATV) stammer vanligvis fra en dårlig tennspole eller batteri. Du kan teste spolen og batteriet ved hjelp av et digitalt multimeter. Tennspoler består av primære og sekundære spoler. Primærspolen øker spenningen til batteriet og sekundærspenningen til motoren for å fyre av tennpluggene. Tennpluggene tenner drivstoffet for forbrenning. Hver spole trenger en spesifikk motstand, som begrenser den elektriske strømmen til riktig spenning.
Trinn 1
Trykk på "Power" -knappen for å slå på multimeteret, og vri deretter skiven for å måle likespenning. En kapital "V" med rette linjer over det likestrøms volt angir.
Trinn 2
Trykk på den røde (positive) på multimeteret til den positive terminalen på batteriet mens du berører det svarte (negative) Sammenlign spenningsavlesningen på multimeteret En forskjell på mer enn en volt indikerer at batteriet må byttes ut.
Trinn 3
Bytt skive på multimeteret for å måle motstand i ohm. Den greske bokstaven omega betegner en ohm.
Trinn 4
Koble multimediets røde ledning til den positive, ytre terminalen på tenningsspolen. Berør multimeters negative ledning til den negative, ytre terminalen på tenningsspolen. Motstanden som vises på multimeteret er for primærspolen. Se i bruksanvisningen til Kawasaki Mule 550 for driftsmotstanden til den primære tenningsspolen. Hvis den målte motstanden ikke faller i dette området, erstattes tenningsspolen.
Berør multimeters negative ledning til sentrum, negativ terminal på tenningsspolen for å måle sekundærspolens motstand. Bestem om motstanden leser i det området som er foreskrevet i brukerhåndboken. Hvis sekundærspolen ikke er i riktig rekkevidde, er tenningsspolen feil.
Elementer du trenger
- Digital multimeter
