Innhold

• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• tips
• Advarsel
• Elementer du trenger

Vannpumpen på kjøretøyet er kjernen i kjølesystemet. Hvis pumpen svikter og slutter å sirkulere kjølevæske, vil motoren stoppe snart etterpå. De to viktigste måtene å pumpe på er lekkasjer og anfall. For å kunne vedlikeholde kjølesystemet ditt, sørg for at du holder det oppe. Hvis du har en god opplevelse, er det best å få en trent tekniker til å inspisere kjølesystemet ditt. Imidlertid er det noen enkle kontroller du kan gjøre selv, og begynn med vannpumpen.

Trinn 1

Sett sikkerheten i ansiktet, løft hetten, slå på lommelykten og se ned på vannpumpen din. Det er best å gjøre denne første undersøkelsen når motoren er kald. Du må også krype under for å se på undersiden av vannpumpen under inspeksjonen.

Trinn 2

Inspiser visuelt gråthullet på pumpen. Weep hole er på størrelse med et lite blyant viskelær, og når vannpumpepakningen begynner å svikte, vil kjølevæske begynne å dryppe fra weep hole. Skift ut vannpumpen hvis du ser tegn til lekkasje fra gråthullet. Hvis ikke, gå videre til trinn tre.

Trinn 3

Kontroller for fuktighet direkte under vannpumpen. Smuss samler seg ofte på lekkasjer under panseret, slik at du ikke ser noen tegn på fuktighet, kontroller for eventuell skittopphopning som virker større enn områdene rundt. Hvis du ser tegn på fuktighet eller smussopphopning, kan det hende du har en lekkasje. Hvis du ikke ser noen tegn på lekkasje, gå videre til trinn fire.

Start motoren og la den varme opp. Press forsiktig på radiatorslangen med jevne mellomrom. Hvis slangen aldri varmer, eller hvis ikke termostaten sirkulerer kjølevæsken. I tilfelle er det best å bytte ut termostaten og utføre dette trinnet på nytt. Hvis du har installert en god termostat, har du en kald øvre radiatorslange, bytter du vannpumpen.

tips

• Det anbefales å skylle kjølesystemet, bytte ut termostaten og skifte ut serpentinbeltet. Selv om det ikke kan være enklere å gjøre disse tingene, vil de komme tilbake til deg i fremtiden.

Advarsel

• Åpne aldri et varmt kjølesystem. Kjølevæsketemperaturer kan lett overstige 200 grader. Motorkjølesystemet er også presset under motorens drift. Åpning av et trykksystem med 200 graders kjølevæske inne kan føre til alvorlig personskade eller død.

Elementer du trenger

• Vernebriller
• lommelykt