Slik tapper du hydrauliske løftere

Forfatter: Monica Porter
Opprettelsesdato: 20 Mars 2021
Oppdater Dato: 2 Juli 2024
Anonim
Slik tapper du hydrauliske løftere - Bilreparasjon
Slik tapper du hydrauliske løftere - Bilreparasjon

Innhold


Hydrauliske ventilløftere bruker trykket og en fjær for å holde inntaks- og eksosventilen. Det indre av løfteren har en liten pumpeaksel, oljehull og fjær som aktiveres når vipperen kommer i kontakt med den. Slitte løftere eller løftere som har samlet luft i interiøret, kan ikke holde riktig åpnings- og lukketrykk. Kjøretøyer som har overdreven tappestøy kan være et resultat av luft i løfterekroppen. Rens luft fra hydrauliske løftere og bruk av noen få verktøy og kjemiske rengjøringsmidler.

Trinn 1

Forsikre deg om at du har fjernet alle hydrauliske løftere fra motoren. Plasser løfterne i en gammel eggekartong og merk dem, de blir fjernet. For eksempel merk dem, sylinder 1-inntak, sylinder 1-eksos, sylinder 2-inntak og så videre, ved å bruke forkortelser. Ta løfterne til en arbeidsbenk som har skruestikk.

Trinn 2

Sett løfteren - toppen vendt opp - på en arbeidsbenk. Plasser en skyvstang ned i seteløfteren og skyv den hardt ned. Hvis løfteren ikke har noen stemplingshandling, selv ikke en brøkdel, trenger den ikke en blødning. Test alle løfterne på denne måten.Trekk bare ut løfterne som komprimerer eller føler seg "svampete" med overdreven lek. Tørk ned utsiden av kroppen med parafin og en tannbørste. Tørk løfteren tørr med en fille.


Trinn 3

Bruk sirkeltang for å fjerne den øverste C-ringen i løfteren. Komprimere C-ringen og pop den ut av løfterens ansikt. Trekk ut den lille stangstikkontakten for å avsløre en liten oljemåler festet til stempelet. Trekk opp oljemåleren til stemplet og fjær. Husk hvordan komponentene passer sammen.

Trinn 4

Plasser delene i en boks med parafin og rengjør dem med en tannbørste, inkludert innsiden av løfterventilhuset. Tørk av alle delene med en fille og belegg dem lett med olje. Sett løfterventilhuset på benken med det åpne ansiktet pekende oppover. For motor inn i åpningen til den renner over. Fest fjæren til bunnen av stemplet og slipp den ned i løfterventilhuset.

Trinn 5

Klem løfteren i et skruestykke med oversiden vendt oppover. Plasser skyvstangsstikkontakten foran på løfterventilhuset og skyv den opp og ned med en gammel skyvestang. Hold pressetrykk på trykkstikkontakten, mens du installerer C-ringen tilbake i monteringssporet med ringtangen. Pump den noen ganger til den strammes opp og ingen fri lek kan føles.


Gjenta prosedyren for demontering, rengjøring og blødning med hver mistenkt hydraulisk løfter. Sørg for å installere dem tilbake i motoren på de respektive stedene, i henhold til referansemerker.

tips

  • Bytt motorolje umiddelbart etter utførelse av blødning. La motoren gå i minst 30 minutter.
  • Rengjør luften med renere og trykkluft.

Elementer du trenger

  • Eggekartong
  • Arbeidsbenk
  • Bench vice
  • Isplukk eller binders
  • Gammel skyvestang
  • Sirklipverktøy
  • parafin
  • Kaffe kan
  • tannbørste
  • rags
  • olje

I følge Economit "liker amerikanere latebilene ine." (e referaner 1) Pickup-latebiler er et vanlig yn over motorveiene og byveiene om kryer UA. Når det gjelder ikkerhet, er det fo...

Den førte 6,5 dieelmotoren ble preentert for bilmarkedet i 1992. I årene etter ble denne 6,5 dieelmotoren gjort tilgjengelig for flere GM-applikajoner. Målet med 6,5 GM dieel i 1995 va...

Velg Administrasjon