Slik feilsøker du en Honda Civic Overheat

Forfatter: Laura McKinney
Opprettelsesdato: 3 April 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Slik feilsøker du en Honda Civic Overheat - Bilreparasjon
Slik feilsøker du en Honda Civic Overheat - Bilreparasjon

Innhold


Et Honda Civics kjølesystem er et forseglet system, som betyr at det brukes i radiatoren. Når motoren opererer, sirkulerer væsken i radiatoren gjennom motoren. De fleste problemer med overoppheting med disse kjøretøyene kan spores til pakningssvikt, lekkasjer eller til slitte komponenter.

Trinn 1

Vri radiatorkappen av radiatoren og se etter væskenivået. Væskenivået skal være omtrent 1 tomme under toppen av radiatoren. Tilsett radiatorvæske om nødvendig.

Trinn 2

Inspiser kjølesystemet for tegn på lekkasjer. Selv en liten lekkasje vil reduseres til væsken i radiatoren og føre til overoppheting. Inspiser de øvre og nedre radiatorene, sømmene som omgir vannpumpen, albuen termostat og selve radiatoren.

Trinn 3

Trykk kjølesystemet med en radiator trykkmåler og sjekk for radiator væske lekkasjer. Trykkmåleren festes til radiatoren i stedet for radiatorhetten. Måleren består av en pumpe og en måler. Når pumpen er i gang, vil luft fylle radiatoren og måleren vil vise en trykkavlesning. Pump cirka 15 kilo per kilo luft inn i radiatoren. Hvis radiatoren raskt mister trykket, inspiser kjølesystemet for lekkasjer.


Trinn 4

Kontroller om det er tegn på frostvæske i veivhuset. Trekk motorens oljepeilestokk og se væsken i spissen av peilepinnen. Radiatorvæske vil vises som bobler i oljen. Hvis det er vann i veivhuset, bør sylinderhodet fjernes og pakningen erstattes. Hvis problemet vedvarer, bør det inspiseres for sprekker.

Trinn 5

Kontroller for forbrenningslekkasjer i kjølesystemet hvis det ikke er tegn på radiatorvæske i veivhuset. Trykk kjølesystemet med 15 psi måleren, start deretter motoren og følg nålen på måleren. Hvis målernålen beveger seg uberegnelig, trekker du hver tennpluggtråd ut av tennpluggene, en ledning av gangen, og observer om nålen blir stabil. Hvis nålen er jevn, lekker den aktuelle sylinderen inn i kjølesystemet og pakningen må byttes.

Sjekk frigjøring av radiatorlokket med radiatorens trykkmåler. Som sikkerhetsinnretning vil radiatorhetten frigjøre trykket i radiatoren hvis trykket overstiger en viss mengde. Hvis hetten slipper trykket for tidlig, vil overoppheting føre til. Trykkmålerens pumpe festes til undersiden av hetten. Pump raskt trykket inn i hetten og les deretter avlesningen av hetten som er spesifisert. Rangering av et radiatorhette varierer på størrelsen på radiatoren. Siden Honda ikke bruker den samme radiatoren i Civics, er luene forskjellige. Trykkvurderingen blir stemplet på hetten. Hvis hetten frigjør det tidlige trykket, må du skifte radiatorhetten.


Elementer du trenger

  • Radiator trykkmåler

Ford Ecort ZX2 ble tilgjengelig i 1998 om en portlig, kuttende verjon av det populære ubcompact-bilmarkedet. ZX2 forble på produkjonlinjene til 2003 da Ford Focu begynte å fae inn den ...

Ford Ecape har et ervotyringytem for rack og pinion. De indre bindetengene koble direkte til ervotyretativet, og de ytre fetetengene overbryter forbindelen mellom de indre fetetengene til tyreknektene...

Dukket I Dag