Slik feilsøker og reparerer du en Ford Escort ZX2

Forfatter: Robert Simon
Opprettelsesdato: 15 Juni 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Slik feilsøker og reparerer du en Ford Escort ZX2 - Bilreparasjon
Slik feilsøker og reparerer du en Ford Escort ZX2 - Bilreparasjon

Innhold


Ford Escort ZX2 ble tilgjengelig i 1998 som en sportslig, kuttende versjon av det populære subcompact-bilmarkedet. ZX2 forble på produksjonslinjene til 2003 da Ford Focus begynte å fase inn den drivstoffeffektive sub-kompakte modellen, som til slutt erstattet Escort helt. I følge Edmunds har de fleste eiere, med riktig vedlikehold, rapportert om "kjøreproblemer i området 100 000 mil".

Trinn 1

Koble skanneren til OBD II-porten (ombord diagnostikk), som ligger under rattet mot førerdøren, og slå på skanneren. Drei ZX2s tenningsnøkkel til tilbehøret og la skanneren lese motorkodene fra bilens datamaskin. Før du bytter ut sensorer som kan komme opp på OBD II-skanneren, må du fjerne sensorene og bruke et multimeter, innstilt på spenning, for å sjekke de elektriske tilkoblingsstasjonene som fører til sensoren til de elektriske sele-kjøretøyene. Når nøkkelen dreies til posisjonen, skal terminalen lese mellom 4,0 og 5,0 volt. Bytt ut eventuelle sensorer som kommer opp på OBD II-skanningen, og den elektriske tilkoblingen har en positiv avlesning på voltmeteret. Tilbakestill kontrollampelyset med OBD II-skanneren.


Trinn 2

Service overføringen regelmessig for å forhindre potensielle overføringsproblemer. Fjern peilestaven fra transmisjonsrøret og tørk den ren. Sett peilestaven inn igjen i transmisjonsrøret og inspiser nivået, som indikert av peilepinnen og væskens farge og lukt. Hvis nivået er for lavt, bruk en trakt festet til peilepinnen for å legge til mer væskeoverføring. Hvis væsken er brent eller svart, bør den skiftes ut.

Trinn 3

Kjør ZX2 opp og ned. Plasser for å fange pannen under kjøretøyets transmisjonspanne og skru løs transmisjonsbolten. Bruk en stikknøkkel for å skru av transmisjonen og ta av pannen, tørk den ren med en fille og bilrensingsrens. Tørk magnetene i ZX2s pan-ren overføring. Skru løs festene for overføringsfilteret og sett inn et nytt. Tilsett 4,1 kvartal F4E-III automatkirkulasjonsgir.


Kontroller for oljelekkasjer fra ZX2s peilestangrør under kaldt vær (1997 til 1998 modeller). Et vanlig, lett løst problem under kaldt vær er å sørge for at peilepinnen er helt integrert i røret.

Elementer du trenger

  • OBD II-skanner
  • Cloth
  • trakt
  • Automatgirgir
  • Bilramper
  • Stikknøkkel
  • Fangspanne

Edelbrock 1406 er en firetønn "Performer erie" forgaer uttyrt med elektrik choke. elv om Edelbrock forgaer er deignet for å jobbe ut av eken, kan variajoner i temperatur og hø...

Spesifikasjoner for en 440-motor

Monica Porter

Juli 2024

Mopar 440-motoren ble produert fra 1966 til 1978, og er legendarik blant mulimbiler. I in høyet preterende verjon, 440 ix Pack, kan denne motoren holde deg i gang og i noen tilfeller 426 Hemi. T...

Våre Publikasjoner