![Sådan løsner du en termostatventil](https://i.ytimg.com/vi/ufSCmLavSUA/hqdefault.jpg)
Innhold
- Merkelige motorlyder
- Visuelle forskjeller i motorjustering
- Skader og lekkasjer på andre mekaniske deler
Et motorfeste eller motorfeste er designet for å feste bilmotoren til selve rammen på bilen. Montering er vanligvis laget av gummi og metall. Gummien brukes for å holde motoren rist og til metallrammen. Formålet med alle motorfester er det samme, og antall motorfester varierer avhengig av bil. Motorfester kan etter hvert bli skadet. Hvis dine kjøretøy er dårlige, vil du ha flere klare tegn og symptomer.
Merkelige motorlyder
Start motoren og la den gå i noen minutter. Rev motoren og lytt nøye. Føler du overdreven vibrasjon? Hvis en motorholder er ustabil eller ødelagt, vil motoren bevege seg rundt og skape vibrasjoner som du kan føle og høre mens du er inne i bilen. Når motoren går på tomgang, må du lytte til rasling. Motorfester er til stede for å stabilisere motoren og holde den i bevegelse fritt under panseret. Hvis motorfestet er dårlig, vil motoren bevege seg, støte andre deler i prosessen, skape en bankende eller skranglende lyd.
Visuelle forskjeller i motorjustering
Popp panseret og se om motoren ser ut av justering. Hvis det ser ut som om det er litt forskjellig fra normal stilling, kan det være forårsaket av et ødelagt eller skadet motorfeste. Motorfestet er designet for å holde motoren på linje. En vippende eller slapp motor er et tegn på en skadet eller ødelagt motorholder.
Skader og lekkasjer på andre mekaniske deler
Hvis pakningene til eksosmanifolden eller ventildekselet er skadet, kan dette være et tegn på en skadet motorholder. I sjeldne tilfeller kan ødelagte motorfester forårsake alvorlig skade på motordeler på siden av motoren. Mens den akselererer, kan motoren være brutt, ødelagt eller bultert i prosessen. Ta en titt på motorens drivremmer og slanger. Motorfester som er skadet, i dårlig form eller ødelagte kan slangene eller beltene og til og med få dem til å bryte eller knipse motoren roterer for høyt. Sjekk vannpumpe og servostyring så vel som radiatorslangene. Se etter eksoslekkasjer. Sjekk hvor hovedrøret er forbundet med manifolden. Hvis det er en lekkasje her, kan dette være et tegn på et skadet motorfeste. Noen ganger vil selve hovedrøret svikte hvis motoren er skadet, ødelagt eller trenger utskifting.