Innhold
Motorsykkelen din kobler til en skikkelig blanding av luft og drivstoff for å drive motoren. Denne blandingen styres av forgasseren, som trekker luft inn i en kanal som kalles en venturi og blandes med gass før den kommer inn i motoren. Ved stillstand må luften passere gjennom en liten åpning mellom gassventilen og venturien, la en liten mengde blandingen inn i motorsykkelen og la motorsykkelen gå på tomgang. Ved tomgang styres gassventilen av tomgangsskruen til forgasserne, noe som øker eller senker ventilhastigheten.
Trinn 1
Plasser motorsykkelen i nøytral og start motoren. La motoren gå noen minutter for å varme opp. Når den er varm, bør du ta hensyn til tomgangshastigheten til motorsyklene. De fleste motorsykler krever en tomgangshastighet på 1 100 til 1 300 omdreininger / minutt (omdreininger per minutt) for å fungere som den skal.
Trinn 2
Drei tomgangsskruen sakte med en skrutrekker, vri skruen mot klokken for å senke motorens omdreiningstid eller med klokken for å øke turtallet. Slutt å justere skruen når turtelleren leser ønsket turtallsområde.
Vri gassen åpent noen ganger og observer turtellernålen når turtallene falmer. Nålen skal gå tilbake til ønsket tomgangshastighet. Hvis ikke, må du justere inaktiviteten og teste den igjen.
tips
- Noen motorsykler er utstyrt med en knapp for å justere tomgangshastigheten. I stedet for å bruke en skrutrekker for å justere tomgangen, bruker du fingrene.
- For motorsykler som ikke er utstyrt med turteller, må du lytte til motoren mens den går på tomgang. Tomgangen skal være jevn og konsekvent. Hvis motoren snubler, øker tomgangshastigheten til den glatter ut. Hvis motoren løper eller lyder raskt, reduser hastigheten på tomgang til motoren går jevnt.
- Se huseierens håndbok for spesifikke detaljer og anbefalte tomgangshastigheter og justeringsmetoder.
Elementer du trenger
- Skrutrekker, flathode
