Innhold
Hvis du eier en Volvo D12-dieselmotor, vet du sannsynligvis at EGR-ventilene er den første tingen å gå. La meg vise symptomene på dårlige ventiler og fremgangsmåten for å endre dem.
Trinn 1
Hvis du merker et plutselig tap av kraft, spesielt i stigninger, overdreven røyk fra avtrekksluften og muligens en bedre motor enn EGR-ventilene dine, biter sannsynligvis bare støvet. Hvis du skifter drivstoffilter og inspiserer turboen, og problemet fortsatt eksisterer, er jeg nesten sikker på at ventilene dine er det.
Trinn 2
For å skifte ut, tøm først systemet og koble fra batterikablene. Ventilene er plassert på høyre side av eksosmanifolden rett over turboen, det er to av dem. Fjern luftfilterhuset, mellomrøret og sprutskjoldet for tilgang til ventiler. Koble fra kjølevæskelinjer på ventiler og løsne klemmer som fester rør til ventiler og ventiler til manifolden. Fjern varmeskjoldet og følg ventilen til venstre på motoren. Fjern generatoren og trekk ut ledningene. Løft ventilene og ledningene forsiktig.
2. Klem ventiler på manifolden og stram dem til igjen, og fest deretter kjølevæskelinjer og varmeskjoldet igjen. Monter nye rør på ventilene. Veiventilkabler over fronten av motoren til plugger på venstre side av motoren og plugg inn. Kjølevæske fylles til riktig nivå i reservoaret. start motoren og la kjølevæsketemperaturen bygge seg opp til rundt 150 grader, hvis du ikke hører at det er noen eksoslekkasjer, er jobben gjort. Sett inn luftfilterhuset og sprutskjoldet på nytt og prøv en prøve.
Advarsel
- Hvis du ikke er sikker på EGR-ventiler, kan du kontakte en kvalifisert dieselmekaniker eller tekniker for ytterligere diagnose og feilsøking.
Elementer du trenger
- Et metrisk stikkontakt, glidelåsbånd og et sted å sette drenert kjølevæske.
