Innhold
Når lyset tennes, går de fleste til mekanikeren. Ingen vil at bremsene skal mislykkes. Hvis du har ABS, er feilen ofte ABS-sensoren. Denne sensoren forteller bremsesystemet hvor raskt hjulene spinner - og bremsesystemet bruker denne informasjonen for å komme i gang. Sensoren er enkel å finne og enkel å sjekke, og du kan kjøpe en i bilbutikken for noen få dollar. Med litt krefter kan du spare hundrevis av dollar.
Trinn 1
Anti-locking Breaking System (ABS) sensor. Det er 50 ohm på de fleste biler. Hvis du bare har forhjulene. Hvis du har alt, vil du gjøre dette for alle fire hjul. Ved å konsultere håndboken vil du fortelle hvilken ordning du har. Dessverre må du bytte hjulet og senke det hver gang. Bremsen indikerer ikke hvilken sensor som forårsaker problemet. Ikke slutt å sjekke om du finner en dårlig - det kan godt hende du sjekker dem alle.
Trinn 2
Ta opp rattet du sjekker, og ta av rattet. ABS-sensoren er en liten dunk med en ledning som kommer ut av den. Koble fra ledningen og skru av beholderen. Du kan rengjøre den med litt rengjøringsmiddel for bremsevæske.
Hvis du bruker et multimeter, bør du velge området som skal brukes midt på skalaen. Hvis avstandsinnstillingen er for lav, måleren festes for flere avlesninger, og hvis avstandsinnstillingen er for høy vil nålen knapt bevege seg for å få en korrekt avlesning. Null ut ohmmeteren. Dette betyr at du holder måleren fast til måleren. Nå leder på pinnene på ABS-sensoren og les motstanden. Den skal være veldig nær (innen 10 prosent) til verdien som er gitt i manualen - hvis ikke, er den dårlig og bør erstattes.
tips
- Få ohmmeter, fille og bremsevæske klar og klar til å løfte bilen. Du vil ikke gjøre det opp og se deg om etter ting.
Advarsel
- Hvis du skal til butikken for å kjøpe en ny ABS-sensor, bør du kunne komme deg tilbake til rattet. Det høres ut som mye ekstraarbeid, men du bør ikke la det være når du ikke er i nærheten - spesielt hvis det er barn eller hunder rundt.
Elementer du trenger
- Ohmmeter (eller multimeter)
