Innhold
Ingen ønsker å betale høyere drivstoffkostnader for å betjene kjøretøyene, selv ikke når de er på det laveste. Noen produsenter har inngått denne drivstoffeffektiviteten de siste årene ved å sette CVT (kontinuerlig variabel girkasse) i nye kjøretøy i stedet for manuelle eller automatiske. CVT-er holder kjøretøyene dine i det mest optimale kraftspekteret, ifølge Edmunds.com. Men akkurat som biler varierer, så gjør også oljer for dem.
betydning
Kjøretøytransmisjonstyper varierer fra manuell til halvautomatisk, og også variabel (også kjent som CVT). Hver overføringstype drar mest nytte av en væsketransmisjon.For eksempel trenger tyskproduserte BMW-er med CVT-er CVT-olje, ikke automatgiroljen som ble brukt i en eldre modell Nissan Sentras, som 2006.
betraktning
Å smøre kjøretøytransmisjonen (CVT, manuell eller automatisk) for en annen type girkasse er som å forvente at dekk med lav ytelse gir deg samme resultat som høyytelsesdekk på din sportsbil. Hvert kjøretøy er bygget på ytelsen til produsenten og girkassen - og oljen som brukes i den - vil påvirke forventede resultater.
CVT oljetyper
I det siste kan alt transmisjonsvæske på markedet brukes til kjøretøyet ditt, så lenge det ikke inkluderer følgende: manuell girolje for manuelle girkasser og automatgir for biler med automatiske girkasser. I følge Automotive Arts endret det seg på 1980-tallet, da Honda introduserte markedsplassen for "spesialitet" -væsker. Eiere må bruke sine spesielle spesialvæsker (levende CVT-olje) for å opprettholde den beste ytelsen (og ikke bryte garantien). Dette betyr at CVT er et av de mest populære produktene i verden. CVT-olje er kjent som NS-2 og koster omtrent 20 dollar per kvartal, og Hondas ekte CVT-væske vil løpe 6,22 dollar direkte.
ulempen
Ulempen med hver enkelt av dem er en av de viktigste faktorene i deres evne til å opprettholde ytelsen. Det betyr at det også blir gjort reparasjoner hos forhandleren der kostnadseffektivitet kanskje ikke er en fordel. I tillegg kan det hende at bilen din ikke kan bruke CVT-overføringen. Problemet er at forbrukeren ikke vet med sikkerhet.
