Innhold
TD04 og TD04L turbo er en MHI, som står for Mitsubishi Heavy Industries. IHI er en egen turboprodusent som ikke produserte TD04L-huset, men produserte en rekke andre, lignende turboer som kan brukes i stedet for TD04L. Uansett er TD04 en av MHIs mest populære turboladere, funnet i en rekke varianter på flere forskjellige kjøretøy. TD04L er en av disse variantene.
søknader
De to vanligste applikasjonene for TD04L var Dodge Stealth / Mitsubishi 3000GT og Dodge Neon SRT-4. Subaru brukte også en variant av TD04L i stedet for standard TD05; den mindre TD04L produserte ikke like mye toppkrefter som sin større motpart, men dens raske spolende natur gjorde at TD04L-utstyrte Impreza WRXs kjørte mer som en naturlig aspirert bil enn en turboforbedret tur.
Mitsubishi klassifisering
Mitsubishis turbo klassifiseringssystem kan være en forvirrende bit, men det er ganske greit at du får det grunnleggende ned. "TD04" representerer bare en del av turbos fullstendige betegnelse; TD04-13G eller TD04-15T. Den første serien med tall og bokstaver - TD04 - betegner turbinhuset / hjulutformingen og diameteren, Den andre serien - 13G eller 15T - representerer kompressorhuset / hjulutformingen og diameteren. I MHI-systemet, en typisk utpekt og en utpekt. For eksempel bruker TD04 samme grunnleggende design som TD05, men er litt mindre. Et 15G kompressorhjul / hus er omtrent like stort som 15T, men bruker en annen design.
Turbo spesifikasjoner
TD04L skiller seg fra standard TD04 bare ved at gireren er omtrent 0,15 tommer større i diameter. Induseren - der det går luft ut. I et eksosturbinhjul går luft inn gjennom delen med større diameter og snurrer ut gjennom den mindre diameteren. Et kompressorhjul er omvendt. TD04L bruker et turbinhjul med en 1,86-tommers induktor og en 1,62-tommers svovler, opp fra TD04s 1,57-tommers svinger.
Kompressor trimmer
En utmattende størrelse og design er bare halvparten av ligningen, og spiller en stor rolle i å bestemme hvor raskt turboen ruller opp og maksimalt mulig omdreininger, men har lite å gjøre med hvor mye turboen faktisk kan pumpe. Kompressorens størrelse og design bestemmer hvor mye du kan produsere den. TD04L turbokam med kompressorhus / hjultrim inkludert 09B (US-Sprec Mitsubishi 3000GT VR-4 / Dodge Stealth) 13T (Subaru WRX), 13G (Japanese-spec 3000GT VR-4) 16T (Volvo), 18T (Saab) , 19T og 17G (Subaru WRX).
