Innhold
TH350 (Turbo-Hydramatic 350) og TH700R4 (Turbo-Hydramatic 700-R4) kan tenkes å være relatert til en trylleformel: onkel og nevø, hvis ikke far og sønn. Den ærverdige sagbladet TH350 i noen av de mest prestisjefylte varmestengene og er sterk nok for de fleste applikasjoner som ikke er store blokker. 700R4-erstatningen hadde imidlertid en ting som forløperen ikke gjorde: overdrive. Med dagens vekt på drivstofføkonomi og en behagelig tur, bør det overraske at du bare vender deg til dette enkle og rimelige byttet.
Valg av overføring
På lagerform er 700R4 i stand til å håndtere rundt 300 fot kilo dreiemoment. 1987 og senere 700R4s er sterkere enn eldre enheter, og 4L60Eer fra 1992 og senere (som internt er nesten identiske med 700R4) er et godt alternativ hvis du ikke har noe imot elektroniske kontroller. B & M og TCI selger begge 700R4 oppgraderingssett som kan håndtere over 450 fotmoment.
Drivaksel
Hvis den originale TH350-kammen har en 6-tommers bakaksel, må du kutte drivakselen med 3 tommer. Hvis den gamle girkassen din hadde en 9-tommers bakaksel, skulle drivakselen passe. 700R4s drivaksel er identisk med TH350s, så det gamle åket ditt skal fungere fint med den nye girkassen.
Boltemønster
700R4 ble produsert etter at alle GM-motorer gikk til det "bedriftens" Chevy-mønsteret, noe som betyr at girkassen har et standard Chevy-boltmønster med liten blokkering. Hvis du tilpasser transmisjonen til en eldre Buick / Olds / Pontiac eller Cadillac-motor, må du bruke en adapterplate. Du må også flytte tverrstykket med 2 til 3 tommer, avhengig av lagerplassering.
Motorkoblinger
Du kan bruke gassen (gasshastigheten) og forgasseren på nytt hvis du har den originale karbohydraten. Hvis du har en Holley eller Edelbrock drivstoffmikser, trenger du en gass-kickdown-adapter montert på girkassen. Denne braketten hjelper for ettermarkedet karbohydrater lengre gass kast, og forhindrer en hard, lett 1-2 kickdown. Du må koble TH350s vakuumkontrolllinje (700R4 trenger den ikke), og du trenger også en ny 700R4 gassventilkabel og peilepinne.
Koblingsskift
Du kan miste tre-trinns girkasse fra fabrikken, men du mister kontrollen over første gir. Den originale "Drive" blir Overdrive, andre blir tredje og "Low" blir nummer to.
Låsekontroll
Hvis du vil ha dreiemomentomformer for bedre drivstoffkilometer, må du installere et låsekontrollsett i panoverføringen. Låsekontrolleren er nødvendig for 1982 til 1984 700R4s med en 27-spline inngangsaksel; å gå uten vil resultere i en nystekt sending.
