Innhold
Jeep Wrangler kan være utfordrende, spesielt hvis du er ny med å stikke skift eller betjene kjøretøyet off-road for første gang. Godt clutcharbeid kan gjøre eller ødelegge å komme over et hinder i løypa. På gaten gjør praksis det perfekte, og før lenge, vil du finne ut om å skifte girene.
Hold deg flat
Jeep Wrangler Jeep Wrangler, sørg for at du har et godt grep foran og bak. Å kjøre i tung trafikk kan virkelig få deg av bakken.Det anbefales heller ikke for en ny jobb fordi den er nødvendig. Hvis kjøretøyet mister trekkraft, kan ting bli farlig raskt.
Gass på, Clutch Out
Gi jeepene litt bensin, slik at du hører motorens omdreiningsturtall gå opp, og la sakte clutchen opp før bilen begynner å bevege seg. På den tiden kan du forsiktig bruke trykket på dingsen mens du slipper koblingen ut med samme hastighet. Når koblingen er helt ute og foten din er ute av pedalen, er Wrangler fullt festet i giret, og du står fritt til å akselerere. Når motorens omdreiningsnivå når cirka 3000, er det på tide å la foten gå av gasspedalen og trykke ned clutchpedalen. Skift Wrangler i andre gir, og så starter prosessen på nytt.
Clutchfot på gulvet
Å kjøre med foten hviler på pedalkoblingen er en dårlig vane å komme inn på. Hvis du gjør dette, kan det føre til at du trykker ned koblingen slik at platen løsner litt, noe som raskt ødelegger den. Jeep er i sin siste kjøretur, og du kjører, tar foten av clutchpedalen og hviler den på gulvet. Det kan virke skummelt med det første, men det er mangel på kontroll, men det er en illusjon. Hvis du trenger å stoppe raskt, vil foten din finne pedalen.
