Innhold
Magneten på en påhengsmotor har den viktige funksjonen å overføre batterispenning til startmotoren. Når kontakten inne i startmagneten aktiveres elektronisk, åpnes en krets som fører elektrisk strøm fra batteriet til starteren, som snur motoren. Shorts eller frakoblede ledninger på magnetventilen kan forhindre at motoren starter. En ganske enkel komponent, solenoiden kan sjekkes for noen få enkle verktøy og trinn.
Trinn 1
Trekk av den øverste motorhuset, og skru fast festeknappen for hånd. Bruk en stikkontakt og skiftenøkkel hvis store bokstaver har bolter. Forsikre deg om at snorbryteren ikke er aktivert, slik at når du dreier tenningsnøkkelen, vil motoren starte. Trekk tennpluggstøtten fra tuppen av tennpluggen; dra i alle tennpluggstøvlene hvis motoren har flere sylindere. Koble hengerledningen på innsiden av pluggledningskontakten og jord mot motorblokken. Jord alle pluggledninger på lignende måte.
Trinn 2
Plasser den positive ledningen fra batteriet til den positive siden av hovedbatteriet. Koble voltmeterens negative ledning til bare metall på motoren. Se etter minst 12,6 volt eller mer. Enhver lesing vil kreve at du lader batteriet til full kapasitet.
Trinn 3
Sjekk kabinens sikringsskap. Forsikre deg om at startsikringen eller reléet sitter tett i kontaktene sine og at sikringselementet ikke har blåst. Bytt ut en sikring eller relé som ser dårlig ut. Du bytter startmotoren med et annet lignende relé i boksen, og tester deretter for startdriften. Hvis motoren starter, var stafetten dårlig.
Trinn 4
Se etter startmotorens magnet ved siden av starteren på motorblokken. Se i brukerhåndboken for deres spesifikke beliggenhet. Plasser den positive voltmeterledningen til den store "Bat" -forbindelsen (vanligvis en rød ledning) på magnetventilen, med tenningsnøkkelen i "on" -posisjonen. Se etter 12,6 volt. Hvis den ikke leser 12,6 volt, må du krysse av for sikringsboksen og hovedstrømbryteren. Slå av nøkkelen.
Trinn 5
Plasser voltmeterets positive ledning til den mindre ledningsterminalen på magnetventilen (vanligvis lilla eller gul), og den negative voltmeterledningen til en jordkilde. Be assistenten vri på nøkkelen for å starte motoren. Voltmeteret skal lese 12,6 volt eller mer. Lytt til magnetventilen klikker og starteren for å snurre. Hvis du ikke har 12,6 volt og starteren ikke snurrer, har du et problem med tenningsbryteren.
Når tenningsnøkkelen er på, plasserer du enden av en jumpertråd på den store "Bat" -terminalen på magnetventilen. Plasser den andre enden av trådhopperen på den andre magnetventilen. Hvis magnetventilen har tre stolper, vil du kunne hoppe de to største terminalstolpene på magnetventilen. Hvis magnetventilen ikke klikker eller starteren ikke snurrer, har magnetventilen en mangel og må byttes ut. Hvis magnetventilen klikker starteren ikke snurrer, har starteren en innvendig kort og må byttes ut.
Elementer du trenger
- Manual for båteiere
- Sokkelsett
- Ratchet
- Coat henger wire
- voltmeter
- assistent
- Reservehoppetråd
