Innhold
En dårlig drivstoffinjektor i bilen din kan føre til at motoren går på tomgang, kan øke drivstofforbruket og kan føre til andre ytelsesproblemer. I de fleste tilfeller har du et problem med en dårlig drivstoffinjektor, en fast ventil eller en mislykket spole. Med riktig verktøy kan du diagnostisere en mistenkt dårlig injektor før du bestemmer deg for å erstatte den unødvendig. Denne prosedyren gjelder bare drivstoffinjektorer som finnes på elektronisk drivstoffinjeksjon, eller EFI, systemer.
Trinn 1
Parker bilen i et godt ventilert område. Åpne hetten på parkeringsbremsen.
Trinn 2
Still girkassen i Park (automatisk girkasse) eller Nøytral (manuell girkasse). Blokkerer bak- og forhjulene med treklosser og motoren.
Trinn 3
Ta på et mekanisk stetoskop og test den injiserte brennstoffinjektoren ved å plassere spissen av verktøyet mot injektorenes kropp. Du bør høre en serie klikk og injektorventil åpnes og lukkes. Hvis du ikke hører klikkene, er injektoren dårlig eller mottar ikke kraft. Slå av motoren.
Trinn 4
Koble fra injektoren. Still det digitale ohmmeteret ditt til et lite område på Ohm-skalaen. Slå på måleren og søk begge elektriske kontaktene på injektoren med målerne. Hvis du får en blank skjerm i ansiktet, har spolen inne i injektoren en åpen. En lesning av "0,00" på displayet viser at spiralinjektorene har kort til bakken. I begge tilfeller må du bytte ut injektoren. Hvis målerens display viser en annen motstandsverdi enn "0", sjekk servicehåndboken for å forsikre deg om at du har riktig verdi og fortsett til neste trinn.
Trinn 5
Koble et nikk til påfyllingsdrivstoffinjektoren. Start motoren. Nikkelyset skal blinke av og på. Hvis du ikke hørte injektoren klikke på trinn 3, betyr dette kraften til injektoren, men injektoren svarer ikke og bør byttes ut. Hvis nodlyset ikke blinker, må du sjekke kretsen og komponentene som fører strøm til den injektoren.
Trinn 6
Slå av motoren.
Koble kontakten til den injiserte brennstoffinjektoren og lukk hetten.
tips
- Drivstoffinjektorer kan tette seg med slam, rust og andre forurensninger over tid, noe som påvirker motorens ytelse. Hvis du fortsatt har mistanke om injeksjonsproblemer, selv om de testet OK, kan du ta bilen til en kvalifisert bilbutikk og la dem rengjøre drivstoffinjeksjonssystemet.
- De fleste bildeler butikker har mekanikk stetoskop, digitale ohmmeters og nodlys for å hjelpe deg med å diagnostisere drivstoff og andre bilsystem problemer.
Elementer du trenger
- 4 treklosser
- Mekanisk stetoskop
- Digital ohmmeter
- Nød lys, om nødvendig
