Innhold
Mange bilmotorkomponenter drives fra motorens roterende krefter via et belte. I eldre biler ble det brukt flere belter. De fleste moderne biler bruker et enkelt, serpentinbelte for å kjøre alle nødvendige deler av motoren. Vanligvis består dette av servostyringsmotor, generator, vannkjølingspumpe og klimaanlegg. Beltet krever spenning for å kunne drive alle komponentene. De fleste biler bruker en fjærbelastet beltestrammer for å holde serpentinbeltet trukket stramt. Hvis dette går dårlig, kan det føre til mange problemer.
Trinn 1
Lytt etter lyder i motoren når den er i gang. Selv om det er mange årsaker til skrikende lyder i en motor, er en dårlig beltestrammer en sannsynlig skyldige. Vanligvis vil du høre når motoren går på tomgang i lav hastighet, og den vil forsvinne når motoren trer opp.
Trinn 2
Se på beltet og remstrammeren mens motoren går. En dårlig remstrammerfjær vil ofte føre til at spennarmen spretter opp og ned med sykling av motoren. Dette får beltet til å vingle mens motoren går. Dette er bestemte tegn på at strammeren trenger å skiftes ut.
Trinn 3
Slå av motoren. Undersøk serpentinbeltet for uvanlig skade. Hvis motorbeltet har ødelagte eller sprukne spor, er det slitt. En dårlig beltestrammer er en sannsynlig årsak til belteskader. Imidlertid, hvis beltet ditt er gammelt og ikke har blitt skiftet ut på flere år, kan det være normal slitasje.
Skyv ned på midten av beltet mens motoren er av og komponentene er kule nok til å ta på. Hvis du klarer å skyve beltet, må strammeren trolig byttes ut. En god strammer bør holde beltet tett på plass med tilstrekkelig motstand til at du kan skyve det så langt.
tips
- Se i bruksanvisningen for at en kalender med serpentinbeltet bør byttes.
advarsler
- Ikke nå motoren mens bilen er på.
- Hvis du er usikker eller ikke beltestrekkeren trenger å bytte ut, ta bilen til en mekaniker.
