Innhold
Det er tre relativt enkle tester som skal utføres på bilen din. En annen vurdering før du utfører testene, er alderen på stagene og kjørelengden på kjøretøyet. Produsenter anbefaler å bytte ut fjæringskomponentene (støt og stag) hver 30 000 til 50 000 mil for å optimalisere ytelsen til bilen din.
Trinn 1
Spør foran fjæringen for din første test. Gjør dette ved å plassere et kne foran og deretter fordele vekten til det kneet. Len vekten på kneet og sprett kjøretøyet nedover for å få det til å gynge. Etter at kjøretøyet spretter på egen hånd, stopp og gå ned og prøv å telle hvor mange ganger det spretter etter at du har stoppet. Mer enn to sprett i bevegelse opp og ned regnes som svak.
Trinn 2
Ta bilen for en kjøretur og velg en humpete vei. Se etter sprett og dårlig håndtering av fjæringen, og lytt etter en kløende støy foran. Dette kan være en indikasjon på at stag (er) som kommer til bunns mens manøvrering. Relativt små humper som skaper clunking i frontenden eller en tydelig indikasjon på svakhet.
Trinn 3
Se foran på bilen din for å se den andre siden. Dette kan være en indikasjon på at det er minst en svak stamme foran.
Trinn 4
Plasser kjøretøyet i Park på en asfaltert, plan oppkjørsel eller i en garasje. Sett på parkeringsbremsen og plasser en hjulkran bak et av dekkene bak. Løft frontenden, den ene siden av gangen, ved hjelp av gulvkontakten. Plasser knektstativet på et trygt sted. Inspiser og berør akselen og huset støtten. Kontroller om det er tegn på hydraulikkvæsken fra innsiden av staget som lekker på stagets skaft. Det vil ha en fet følelse. Hvis du bor på grusvei eller grusvei, er grusvei, sand og skitt et annet tegn på at det lekker. Selv om du kan fortelle hvor mye du skal bli rettet opp, må du snart komme i gang. Kjør også hendene opp og ned i spiralen og sjekk for ødelagte eller knipete fjærer.
Løft og sjekk fjærbenet på den andre siden. Bare fordi det ikke lekker, betyr ikke det samme form.Det anbefales imidlertid alltid å bytte ut suspensjonskomponenter parvis.
Elementer du trenger
- Gulvkraft
- Jack stå
- Hjul chock
