Innhold
Selv om Subaru-biler pleier å være mer pålitelige, er det mer sannsynlig at de er i markedet. Noen pålitelige problemer er mer alvorlige enn andre, og de fleste har mer å gjøre med feil.
betraktninger
For å forstå hva som er et problem, hjelper det å vite hvordan Subaru-sendinger er programmert til å fungere. Subaru automatiske girkasser har en veldig aggressiv "power" -modus som hjelper deg å prestere bedre med akselerasjon. Denne "strøm" -modusen forsinker engasjement i stasjonen, hever skiftpunkter og skift fasthet, og gjør ofte nedskiftinger til en dust og ubehagelig affære. Mens du er forvirrende, kan du forvente slik oppførsel fra enhver Subaru automatgir.
Parkeringsproblemer
Subaru produserte omlag 816 utstyrte Legacys, Bajas, Outbacks, Foresters og Imprezas med automatisk girkasse mellom 2001 og 2003 med en mangelfull parkeringsplass. Selv om det ikke ble rapportert om skader på det tidspunktet, ga selskapet ut tilbakekall for de berørte kjøretøyene i november 2002. En slik svikt er gjenstand for en gjenvinning.
Dårlig datamaskin
Alle 2005-sekssylindrede, Sportshift-utstyrte Outbacks har et smutthull i dataprogrammeringen som gjør det mulig for sjåføren å overkjøre motorene for rev-grensen mens de skiftes i manuell modus. Selv om det ikke teknisk sett er en "feil", kan dette kjennetegnet ved Sportshift føre til at uoppmerksomme sjåfører overovrer bilen i lange perioder, og muligens ødelegger selve motoren. Du kan få datamaskinen omprogrammert, men den billigere løsningen er å være klar over problemet.
Sviktende synkroner
De fleste manuelle transmisjoner fra Subaru bruker små synkronisatorer laget av messing eller bronse. Mens den utmerkede smøreevnen for disse materialene sørger for glatt og enkel skifting En transmisjon som nekter å holde seg i gir eller er vanskelig å utføre er symptomatisk for sviktende synkroser, og en lys gylden glans i transmisjonsoljen er et sikkert tegn.
Garantireparasjoner
Selv om Subaru drivlinje er ganske bra, inneholder den en ganske irriterende smutthull. Mange eiere hvis manuelle overføringer mislykkes under det normale bruksforløpet, har funnet ut at Subaru rutinemessig klassifiserer pre-mature synchro wear som et tegn på "misbruk"; i henhold til Subarus engelskspråk, vil "misbruk" øyeblikkelig annullere drivgarantien.
