![Slik stopper du lekkasje på dekkrandforseglingen - Bilreparasjon Slik stopper du lekkasje på dekkrandforseglingen - Bilreparasjon](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-stop-leak-on-tire-rim-seal.jpg)
Innhold
Når er spranget, kan det være vanskelig å oppdage opprinnelsen. Hvis du fastslår at luften fremdeles rømmer, er det sannsynligvis et brudd mellom dekk og felg. Dette kan oppstå når vannet møter kanten, kalt vulstforseglingsområdet. Metallkanten blir korrodert og det opprettes en luftlekkasje. Dette skjer oftest med felger av aluminium eller legering.
Trinn 1
Ta av rattet fra kjøretøyet. Hvis det er luft igjen i dekket, fjerner du det ved å trykke på ventilstammen. Perleforseglingen skal være utsatt for både dekk og felg. Det er ikke nødvendig å fjerne dekket fra kanten.
Trinn 2
Fjern de korroderte områdene på kanten. Kjør et hjul som er laget for å fjerne korrosjon langs vulstforseglingen, polere felgen tilbake til en jevn overflate.
Trinn 3
Tørk området på dekket som berører kanten med et egnet løsemiddel for gummi, for å rengjøre smuss fra dekket. Dette hjelper deg med å skape en bedre tetning når dekket blåses opp.
Trinn 4
Påfør et lag med lim på felgene med fingerspissen eller en bomullspinne. Selv om dette ikke er nødvendig, kan det hemme ytterligere korrosjon ved å forhindre at fuktighet setter seg i felgen igjen.
Blås opp dekket og sett på nytt på kjøretøyet.
Elementer du trenger
- Buffehjul laget for å fjerne korrosjon
- Løsemiddeldekk
- Dekklim