Innhold

• Sjekk batteriet
• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• Sjekk startsystemet
• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• Se etter drivstoff
• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• Trinn 4
• Sjekk gnisten
• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• Trinn 4
• Elementer du trenger

Et problem uten start i bilen din kan være forårsaket av ett eller flere systemer i bilen. Det kan være så enkelt som en løs batteritilkobling eller som et komplisert mekanisk problem. Det er noen av de vanligste årsakene du kan støte på i et problem uten start med bilen din.

Sjekk batteriet

Trinn 1

Slå på voltmeteret ditt. Still måleren til 20V rekkevidde.

Trinn 2

Berør de negative og positive batteriene med henholdsvis den svarte og røde voltmeterledningen. Du bør komme nær 12,5 volt. Hvis ikke, lad opp batteriet eller bytt det.

Trinn 3

Forsikre deg om at batteripostene og terminalene er rene. Rengjør eventuelt stolpene og terminalene med 1 ss. med natron blandet i 8 oz. vann og en myk børste.

Fjern de to vindhettene fra toppen av batteriet med en skrutrekker. Sjekk at syrenivået er rett i bunnen av ringen. Tilsett batterisyre eller destillert vann etter behov. Sett på plass vindkapslene.

Sjekk startsystemet

Trinn 1

Forsikre deg om at tannhjulet på starteren er i inngrep og snur motoren. Hvis startdrevet er i inngrep og dreier motoren, gå til trinn 4. Hvis ikke, gå til trinn 2.

Trinn 2

Fjern starteren.

Trinn 3

Drei svinghjulet ved hjelp av svinghjulet. Hvis svinghjulet svinger uten problemer, kan det hende du har et problem i startsystemet. Hvis svinghjulet er nødvendig, har du et mekanisk problem og bør la en biltekniker inspisere bilen om nødvendig.

Sjekk alt startsystemet fra batteriet til startmotorens magnet og starteren. Forsikre deg om at tilkoblingene er tette. Fiks etter behov.

Se etter drivstoff

Trinn 1

Finn Schrader-ventilen på drivstoffmanifoldskinnen. Ventilen ligner en luftventil og ligger i nærheten av den første drivstoffinjektoren på drivstoffledningen.

Trinn 2

Dekk til ventilen med en butikk og trykk ned stammen inni ventilen med en liten skrutrekker. Bruk fille til å fange drivstoff. Hvis det er drivstoff i drivstoffledningen, gå til neste trinn. Hvis det ikke er drivstoff, kan du ha et begrenset drivstoffilter, drivstoffledning eller en dårlig bensinpumpe. Bytt drivstoffilter om nødvendig, eller drivstoffsystemet sjekket av en biltekniker.

Trinn 3

Installer drivstoffinjektoren på nytt, og trekk ut den elektriske kontakten til injektoren.

Trinn 4

Plugg et nikklys på den elektriske kontakten til injektoren.

Få en hjelper til å sveive motoren mens du ser på nikkelyset. Hvis nikkelyset ikke blinker, er det et problem i kretsen og må testes ytterligere av en biltekniker. Hvis nikkelyset blinker, fungerer kretsen ordentlig.

Sjekk gnisten

Trinn 1

Koble fra en av tennpluggkablene.

Trinn 2

Koble en gnisttester til tennpluggledningen.

Trinn 3

Hekt den andre enden av gnisten til et godt underlag på motorblokken. En bolt eller brakett på motoren vil gi god grunn.

Trinn 4

La en hjelper veiv motoren. Du bør se en lys, blå gnist hoppe gapet i gnisttesteren. Hvis ikke, har du et problem i tenningssystemet: Enten en dårlig tennpluggkabler, en distributør, en spiralantennelse eller en tenningsmodul. La tennsystemet kontrolleres av en biltekniker om nødvendig.

Fjern tennpluggene med én ved hjelp av en skralle, skralleforlengelse og tennplugguttak. Kontroller gapskontakten med en trådmåler. Sammenlign gapet med spesifikasjonen.

Elementer du trenger

• voltmeter
• Natron og vann løsning
• Myk børste
• skrutrekker
• Batterisyre om nødvendig
• Svinghjulssnor om nødvendig
• Nytt drivstoffilter om nødvendig
• Handle fille
• Liten skrutrekker
• Node lys
• Gnisttest
• Ratchet og tennplugguttak
• Ratchet-utvidelse
• Trådmåler