Innhold
Å ha en pålitelig bil er en nødvendighet for folk flest. Å holde dekkene dine i god stand vil forbedre påliteligheten din. Et dekk underinflatert med bare 6 psi, noe som tilsvarer omtrent 20 prosent av det totale anbefalte dekktrykket for de fleste personbiler, kan by på farer. I følge National Highway Traffic Safety Administration er underinflasjon inkludert i 20 prosent av bilulykker.
Påvirker styring
Dekk med lavt lufttrykk kan ikke beholde formen. Underinflated dekk blir flatere når hjulene ruller, og dekkene vil bøye seg. Ujevn dekkslitasje kommer fra underinflasjon. Dette resulterer i en kort dekklevetid og kan bli et problem når du bremser på våte overflater. NHSTA-data indikerer at avstandene er lengre på våt overflate når dekkene har lavt lufttrykk. Disse faktorene resulterer i mindre nøyaktig styring, og deres evne til å gå ned i vekt. Tap av styringskontroll vil føre til bilulykke. Lavt dekktrykk vil til slutt føre til dekkfeil. Siden dekket har større sannsynlighet for å kjøre over skarpe gjenstander.
hete
Varme bygger seg opp under underoppblåste dekk. Dekk kan fungere med noe økt oppvarming, men for mye varmeoppbygging er farlig. Lavtrykksdekk blir overopphetet og eksploderer eller blåser ut.
utblåsninger
Et underinflated dekk er utsatt for en utblåsning, som er en tåre i luften. En utblåsning foran deg kan føre til at bilen din går inn i en annen bane eller utenfor veien. Et utblåsning bak kan føre til at bilen din spinner. Fordi blir ustabil under en utblåsning, kan du miste kontrollen over bilen din. Store kjøretøyer, for eksempel varebiler og SUV-er, har stor risiko for rullering når et dekk blåser ut. Rollover krasjer resulterer noen ganger i omkomne. NHTSA anslår at utblåsninger forårsaket av underinflated dekk forårsaker 41 dødsfall og 1.028 skader årlig.
