Innhold
Å ha en clutch er et kostbart og arbeidskrevende forslag, som innebærer å skille girkassen fra motoren. Fører- og passasjersikkerhet er av største viktighet; Samtidig er det virkelig sviktende, eller "sklir", før du investerer i dyre reparasjonsarbeid og en erstatningskobling. Heldigvis har sviktende koblinger noen tydelige symptomer.
Slipping
Sviktende koblinger blir ofte sagt å "skli", noe som er akkurat sensasjonen som driverne rapporterer. Koblingen kan være som om den ikke er helt koblet ut eller kobler inn (hvis koblingen svikter, er dette sannsynligvis nøyaktig). Slippage vil være mest merkbar når motoren har en tung arbeidsmengde, for eksempel når du akselererer til et annet kjøretøy. Når koblingen orienteres, overopphetes den og påføres ekstra slitasje; dette fremhever ikke bare problemet, men kan forårsake ytterligere skade på den allerede sviktende koblingen.
Støy og rykk
Mens alle koblinger til slutt og uunngåelig slites, kan støy fra koblingen og rykkende bevegelser indikere for tidlig svikt. Dette kan være forårsaket av flere forurensningskilder, overføring av inngangsakselen eller til og med motoroljen. Når de forurenser koblingsflatene, kan de ta seg ujevn og forårsake rykk når koblingen er i inngrep. Den kan også gli når den er under stor arbeidsmengde.
Foul Lukt Gullforbrenning Lukt
Når koblingstemperaturen blir for varm, eller får føreren til å "ri clutchen" aggresivt, kan overflatene bli overopphetet og begynne å brenne, og avgir en særegen lukt. Hvis koblingen ikke har noen sjanse til å avkjøle, kan det ødelegges, det samme kan svinghjulet og / eller trykkplaten. Når koblingen er slitt utover et bestemt punkt, kan koblingen merkbart begynne.
Master og slavesylindere
Noen ganger kan koblingsrelaterte problemer faktisk være koblingskoblingen (eller andre deler) i stedet for selve koblingen. Mange nyere biler har master- og slavesylindere med innvendige stempler med tetninger som kan utvikle lekkasjer; dette kan gjøres i koblingen og unnlater å skille seg ut helt eller til og med føre til at den går i for tidlig tid. Det er mer sannsynlig at slavesylindere blir lekket fordi de sannsynligvis er flytende og lekker.
