![Toyota 4Runner Transmission. Why is it so reliable?](https://i.ytimg.com/vi/JteXnrxPQJo/hqdefault.jpg)
Innhold
Eiere av en 4Runner Toyota kan få panikk når girskiftet begynner å få problemer. Å vite et par ting som ofte går galt i en 4Runner, kan hjelpe en sjåfør med å diagnostisere eller til og med reparere girskiftet selv. Følgende er noen av de mer vanlige problemene med 4Runners, og litt informasjon om hva du skal gjøre videre.
Skift solenoider
En av de ledende årsakene til problemer med gearskift i automatiske 4Runners er en dårlig (https://itstillruns.com/shift-solenoid-7710530.html) "I automatikk styres skift av skift-solenoider, elektriske spoler som skifter gir automatisk. solenoider kan gå dårlig over tid og forårsake stamming mellom tannhjul, eller forhindre skifting utover et visst gir. Skift solenoider kan kjøpes og erstattes av ditt eget utstyr. sjekk skift-solenoider for brudd eller ødeleggelse. Dette er ikke veldig vanskelig, så lenge du er sikker på at skiftmagneten er problemet.
Overføringssak
Når en 4Runner begynner å få skifteproblemer, blir sendingen ofte fingret umiddelbart som den skyldige. En sjåfør kunne endre overføring av væske og filter, bare for å oppdage at glidene glir over de samme skifteproblemene. Firehjulsdrevne kjøretøyer bruker en overføringshylse som gir skifte av tohjul og firehjulstrekk. Hvis et kjøretøy har vanskelig for å skifte til tohjuls eller firehjulstrekk høyt, men arbeider på firehjulsdrevet lavt, undersøker overføringshylsen. Vanlige problemer inkluderer koblingsbrudd og slitte gir.
Shift spaken sete
Noen ganger føles girskiftet på en manual rett og slett ikke riktig. Kjøretøyet kan komme ut av giret med problemer med å skifte eller nedskifte. Skiftehendelen er i pinneskiftet. Etter mange års bruk kan deler være av, eller med problemer som kan ha vanskelig for å komme dit. Å fikse skiftet ditt er enkelt og tar omtrent 45 minutter. Ekskluder rusk, smør opp og sett sammen igjen. En slik løsning kan koste mye tid og penger. Riktig utstyr inkluderer en skrutrekker og / eller skiftenøkkel for å fjerne det flate dekselet, en myk klut for å fjerne smuss og fett for å smøre girspaken.