Innhold
Et kjøretøys masse luftstrømssensor, eller MAF, er komponenten som måler strømmen og tettheten av luft som strømmer inn i forbrenningskammeret. Det hjelper datamaskinen med å regulere forholdet mellom luft og drivstoff. Det er en kritisk komponent for ytelsesytelse, så hvis den svikter eller begynner å mislykkes, bør du få den erstattet umiddelbart.
Kontroller motorlyset
Det mest pålitelige tidlige symptomet på en sviktende eller mislykket MAF er belysningen av kontrollmotorlyset på instrumentpanelet. Mange typer problemer kan føre til at dette lyset tennes, så du må ha bilens kollisjonspute-sensor.
Dataanalyse
En bilmekaniker kan analysere en datamaskin mot en avgift, eller du kan gjøre det ved hjelp av en digital auto diagnosescanner. Disse skannerne er tilgjengelige for det meste, og de er litt forskjellige, de er vanligvis designet for OBD-II diagnostisk port slik at de kan lese datamaskinens data. Etter skanningen vil skanneren vise en eller flere alfanumeriske koder, som kan bli sett opp til en oppslagsbok som følger med skanneren hvis skanneren ikke kan vise sammendraget av koden på skjermen. Hvis du gjør dette og skanneren koder til en feilfunksjonell MAF, må du få MAF inspisert og sannsynligvis erstattet. Masse luftstrømssensorer blir sjelden reparert, da de vanligvis er mer kostnadseffektive å erstatte dem.
ytelse
Fordi MAF er en viktig del av luften og drivstoffet i motoren. Disse kan omfatte kjørelengde med lav gass, gysing, stalling, banking eller pinging. Andre vanlige bilproblemer kan også forårsake disse symptomene, så de peker ikke spesielt til MAF-svikt. Disse symptomene kan imidlertid vises før MAF, i den grad det vil registrere kontrollmotoren snart.
Partikkeloppbygging
Noen ganger vil MAF begynne å fungere fordi den er skitten. Selv om partiklene er filtrert gjennom, vil de fremdeles komme gjennom og samle seg på sensoren. Det meste av tiden vil denne oppbyggingen ikke være betydelig nok til å påvirke MAF, men alvorlig oppbygging kan forårsake forstyrrelser. I disse tilfellene kan du være i stand til å gjenopprette den til full funksjonalitet ved å fjerne og rengjøre den.
rengjøring
MAF er montert på bilens luftrenser-boks og koblet til datamaskinen med ledningsnett. Hvis du fjerner monteringsboltene og ledningsnettet, kan du fjerne hele luftmengdesensorenheten og åpne den for å eksponere sensoren. Sensoren er en liten enhet med to synlige ledninger; ledningene varmer opp når luften kjører, og MAF måler luftstrømmen ved å oppdage hvor raskt luftstrømmen kjøler ned ledningenes temperatur. Å spray disse ledningene rent med MAF-renser eller klimaanlegg og MAF til lufttørke er den beste metoden for å rengjøre dette følsomme instrumentet. Når den er tørr, kan den installeres på nytt, og bilen kan startes på nytt. Hvis motorens ytelse gjenopprettes eller sjekkmotoren snart er borte, er det sannsynlig at MAF var skitten og ikke ødelagt.
