Innhold
Chevrolet 305 Vortec-motoren ble bygget av GMC. Vortec-motoren ble omtalt på 1996 GMC Sierra C / K 1500. Den lille blokka Chevy (SBC) -motoren er nå solgt på ettermarkedet. Komplette og ufullstendige SBC-motorer kan kjøpes. Den ufullstendige versjonen bør lages hvis du vil gjøre endringer eller forbedre ytelsen til motoren. Endringer og justeringer bør utføres av en profesjonell. Motoren har fått ros for å ha en stor mengde kraft i en liten ramme.
Spesifikasjoner for kamaksel
Chevy 305 Vortec motorinntaksventil måler 1,94 tommer. Motorens eksosventil måler 1,5 tommer. Inntaksmanifolden har en 0,325-tommers tetningsflate. Motorens vippearmer er selvjusterende og måler 1,6 tommer. Chevy 305 Vortecs ventilfjærer måler 1,41 cm i utvendig diameter. Ventilfjærene er 1,7 inches i høyden og har 80 kg. av fjærtrykk. Gjennomsnittlig fjærhastighet er 256 pund. per tomme. Total ventilløft er 0,43 tommer. Størrelsen på forbrenningskamrene er 4,03 kubikk. Vortec-hodene er støpejern og har en inntaksportform som er utformet for å indusere en virvel for turbulens.
Motordimensjoner
Chevy 305 Vortec Engine bruker en ventil-in-head (HIV) ventilkonfigurasjon. Den har totalt 16 ventiler og åtte sylindere. Motorens forskyvningsstørrelse måler 5012 kubikkcentimeter, 305 kubikk inches eller 5 liter. Chevy Vortec 305-motorene kjørte og slår er 3,74 tommer med 3,48 tommer. Den har et kompresjonsforhold på 9,4 til 1.
Generelle spesifikasjoner
Chevy 305 Vortec-motoren bruker sekvensiell elektronisk drivstoffinjeksjonssystem (SEFI). Motoren går på vanlig bensin. Drivstofftanken har en kapasitet på 25 liter. Den har en hestekrefttopp på 230 hk ved 4.600 o / min. Motoren har et toppmoment på 285 ft-lbs. ved 2.800 o / min.
