Innhold
En ødelagt kabelskift er ikke en dyr reparasjon. Kabelen kobler girskifteren til motorens skiftearm. En hylse rommer kabelen for å holde den fri for skitt og skummel. Formålet med skiftekabelen er å justere armen når den beveger seg fra første, andre, tredje til fjerde gir. Kabelen justeres også for bevegelse i revers. Skiftekabelen går i stykker når det er for mye trykk. Presset er forårsaket av overoppheting i transmisjonen. Når et kabelskift klikker, kan girskifteren ikke lenger bytte fra gir til gir.
Trinn 1
Ta gummistøtten av girskiftet og løft den opp, og utsett området der girskiftet og girkassen er koblet til.
Trinn 2
Se etter kabelskiftet og skiftearmen. En enkelt bolt og mutter kobler til kabelskiftet og skiftearmen.
Trinn 3
Tvinn mutteren som forbinder girskiftet og girkassen. Bruk en stikknøkkel og fjern girskiftet. Bruk en åpen skiftenøkkel for å løsne mutteren som holder skiftkabelen og skiftarmen sammen.
Trinn 4
Skyv av ermet på skiftkabelen og løsne kabelen på enden av en åpen skiftenøkkel. De to av skiftekabelen festes til skiftearmen på forskjellige steder.
Trinn 5
Kople tauet til ankerpunktene på skiftet med de samme boltene og mutterne. Koble girskiftet til giret igjen, og skyv gummistøtten tilbake til girskiftet inne i bilen.
Test funksjonaliteten til girkabelen ved å flytte girskiftet inn og ut av giret.
tips
- Forsikre deg om at skaden er på kabelen og ikke er en ødelagt ankerarm. Hvis det er et ødelagt anker, er dette problemet, ikke selve kabelen.
Advarsel
- Kjør ikke bilen før du har testet skiftekabelens evne til å skifte gir fra gir til gir.
Elementer du trenger
- Socket skiftenøkkel sett
- Åpen skiftenøkkel sett
- Ny skiftkabel
