Innhold
Manuelle startere på påhengsmotorer består av et trekktau, et håndtak, en svingende fjærmekanisme og en girkog. Enkel i design og funksjon, gjør at tauet lar eieren manuelt dra over motoren. Motoren snur seg raskt nok, det skaper en gnist for tenning, starter motoren. Dessverre mislykkes ofte trekkstartstartere, vanligvis som et resultat av et ødelagt trekktau. Enhver båteier kan utføre reparasjoner på stedet i tilfelle en nødsituasjon, eller han kan erstatte trekktauet permanent ved å fjerne noen få deler og bruke noen grunnleggende verktøy.
Trinn 1
Til eierne din motorhåndbok, hvis tilgjengelig, for riktig lengde og diameter på tauet trenger du en erstatning. Taugensere har standard utskiftningslengder og er vanligvis laget av vannavstøtende, flettet nylon. De kommer i noen få diametre, inkludert 1 / 4- og 3/16-tommers størrelse. Få riktig erstatningstau for påhengsmotoren din; båtforsyningsbutikken skal kunne finne riktig erstatningsstørrelse og lengde hvis din bruksanvisning ikke er tilgjengelig.
Trinn 2
Bruk en stikkontakt og skiftenøkkel for å koble fra den negative batterikabelen, hvis du har et ekstra batteri ombord håndverket. Løsne kummen som smyger toppen, og trekk av den. Hvis tauetrekkeren fremdeles beveger seg gjennom et hull i kumemotoren og tauet har brutt i håndtakets stilling, trekk tauet ut av styrehullet fra innsiden og ta av kummen. Hvis tauet forblir rundt drivhjulets tannhjul, trekk i det for å se om fjæren fremdeles har spenning på seg.
Trinn 3
Gi et par hansker og vernebriller. Hvis du har en stasjon rundt trinsedrevet, kan du vri den på fjærspenningen, en halv omdreining av gangen, til du kommer til enden av reimskiven, knyttet i trinsen. Koble en skrutrekker mellom girene på stasjonen og svinghjulskiven for å holde den på plass. Bruk en treblokk for å holde spenningen, hvis det fungerer bedre. Vær forsiktig - fjæren er under press.
Trinn 4
Knip remskiven der den strikker til remskiven og slapp tauet av. Ikke slipp spenningen på drivhjulets tannhjul og svinghjulet. Brenn begge endene av den nye remskiven med en lettere, for å tette de flettede endene. Skyv den ene enden av tauet gjennom trinsehullet og dobbeltknute det på utsiden av remskiven. Bruk en figur-8 knop hvis du ønsker det. Plasser det nye trinsetauet i skiven for sporet. Hold drivhjulet i tannhjulet mens du slipper kilenheten.
Trinn 5
La remskiven trekke tauet sakte tilbake ved fjærspenningen. Hold den ene hånden på trinsen og den andre hånden som leder tauet. Når trinsehjulet får sin fulle stilling, trinser remskiven og svinghjulstennene igjen. Ta den andre enden av det nye tauet, og mate det gjennom kuleføringshullet. Før det nye tauet gjennom trinsehåndtaket, og knytt det to ganger eller en figur-8 knop.
Fjern kilenheten for å frigjøre den gjenværende spenningen på remskiven. Skyv motoren tilbake på snaplåsene. Trekk tauet sakte noen ganger for å måle driften og spenningen. Koble den negative batterikabelen til igjen med en stikkontakt. Teststart motoren ved å trekke i tauet.
Elementer du trenger
- Eiere manual for reparasjon av motor, hvis tilgjengelig
- Sokkelsett
- Ratchetøkkel
- hansker
- Vernebriller
- Skrutrekkere
- Treblokk (valgfritt)
- Trådkuttere
- lettere
- Trekk tau (nylon)
