Innhold
Generatoren og spenningsregulatoren er de to hovedkomponentene i ladesystemet til bilen din. Det kan imidlertid være vanskelig å finne årsaken til problemer som dødt batteri, overlading av batteri eller feilvarslingsindikatorlampe. Hvis du mistenker at spenningsregulatoren din, bør du kunne gjøre dette.
Trinn 1
Bestem hvordan du skifter regulator på dynamo. På noen modeller gir dynamo et lite hull bak. Når du setter inn en skrutrekker gjennom dette hullet, kortslutter den lille boksen inni rammen eller kabinettet til dynamo. "BAT" (batteri) og "FLD" (felt). Kortslutning av disse to terminalene med en liten trådhopper omgår regulatoren. Fortsatt på andre modeller, "A" (batteri) og "F" (felt) ved hjelp av en jumpertråd. Imidlertid kan det hende du trenger bilen din for å identifisere disse to ledningene.
Trinn 2
Koble voltmeterprobene dine over batteriet til batteriet og registrer basisspenningsavlesningen. Sørg for å observere polaritet: voltmeteret fører til respektive terminaler på batteriet. Spenningen eller basisavlesningen din skal være mellom 12,4 og 12,6 volt for å utføre de neste målingene.
Trinn 3
Slå av alt det elektriske tilbehøret og start motoren. La den gå på tomgang ved omtrent 1500 o / min og koble voltmeteret til batteriet mens du går. Trinn 2. Spenningen må være 0,5 til 2 volt høyere enn basisspenningen. Slå deretter av motoren. Hvis avlesningen din er den samme som spenningen din eller mer enn 2 eller 3 volt over basisspenningen, fortsett til neste trinn. Gå ellers til trinn 5.
Trinn 4
Utfør den samme testen som i trinn 3, men omgå denne spenningsregulatoren med en skrutrekker eller en kort hopptråd avhengig av din spesifikke dynamo-modell. Hvis avlesningen nå er 0,5 til 2 volt høyere enn basisspenningen, bytter du spenningsregulatoren. Hvis ikke, sjekk generatoren og ledningene for å finne problemet.
Trinn 5
Start motoren og slå på alt tilbehøret som klimaanlegg, frontlykter, vindusviskere og radio. La motoren gå på tomgang på rundt 2000 o / min og koble voltmeteret til batteriet mens du går til trinn 2. Lesingen din skal være 0,5 volt høyere enn basisspenningen, og generatoren og spenningsregulatoren fungerer som den skal. Hvis avlesningen din er mindre enn 0,5 volt over basisspenningen, fortsett til neste trinn.
Utfør den samme testen som i trinn 5, men omgå denne spenningsregulatoren med en skrutrekker eller en kort jumpertråd. Hvis avlesningen nå er 0,5 volt over basisspenningen, bytter du spenningsregulatoren; Ellers tar du dynamo til en servicebutikk for reparasjoner, eller bytter den ut.
tips
- Hvis du trenger hjelp med å finne bilens servicemanual. Du kan finne en på de fleste bildeler butikker eller ditt lokale offentlige bibliotek.
Elementer du trenger
- voltmeter
- Liten jumpertråd
