Innhold
Det er vanlig at hjullager på kjøretøy, som opererer i vinterklima og på saltede veier, dit de er seksten år og ikke lett kan fjernes. Dette er på grunn av overflatene på hjulknoken og hjullageret. Fjerning krever penetrerende olje, forskjellige hammere og utholdenhet.
Trinn 1
Spray ned hjullagerenheten med gjennomtrengende olje. Ta en lang skrutrekker og en hammer, og tapp inn i rommet mellom lagerenheten og knoken. Spray gjennomtrengende olje inn i dette området etter noen få tapper. Gjenta denne prosessen hvert 20. minutt i en time eller to; jo flere ganger du suger knoken, jo større er sjansen for separasjon.
Trinn 2
Skyv den flate vinklede enden av en stavbarre inn i gapet mellom knokkelen og lagerenheten, og hamre den med en stor hammer. Arbeid deg rundt lagerenheten i et forsøk på å løsne rusten.
Trinn 3
Bruk en hjullageravtrekker for å fjerne lageret fra knoken. Hvis du trenger inn i oljen og bruker hjullagerknoken, bruk en hjullageruttrekker. Du kan kjøpe disse spesialiserte verktøyene fra bilforsyningsbutikker og noen nasjonale deler. Genseren har tre metallpinner som festes til en sentral gjengestang. Hekt de tre stengene på navet, og bruk deretter en 1/2-tommers stikkontakt for å boltre ned stempelets sentrum, noe som får lageret til å løsne.
Rengjør parringsflaten på knoken med en metalltrådbørste, og bruk antisikring for å sikre at neste gang navlageraggregatet fjernes, skiller den seg lett fra knoken.
Elementer du trenger
- Penetrerende olje
- Gummi mallet
- prybar
- Hjullageravtrekker
- Sokkel og utvidelser
- Anti-seize
