Innhold
C5-versjonen av Corvette ble produsert mellom årene 1997 til 2004. C5 ble redesignet av Chevrolet Engineers fra grunnen av. Ved hjelp av justeringsboltene for lageroppheng, kan du være sikker på å ha en C5 Corvette. Maksimal senkeavstand er 3/4 tommers foran og 1 tomme bak med Z51-fjæring. Standard suspensjoner fra FE1 og F45 kan senkes til ½ tomme både foran og bak.
Trinn 1
Parker bilen på en overflate og blokkerer forhjulene. Jack opp baksiden av bilen og støtt den med jekkstativer. Fjern hjulene og dekkene med skiftenøkkelen.
Trinn 2
Finn baksiden gjennom våren og slutten av våren. Justeringsboltene settes oppover. Legg merke til de overdreven gjengene på den øverste delen av bolten. Dette er justeringsområdet. Bruk en 18 mm stikknøkkel på bunnen av bolten og hold en 18 mm åpen endenøkkel på toppmutteren, vri bolten med klokken til du bare ser to eller tre tråder utsatt for toppen av bolten.
Trinn 3
Gjenta prosessen på den andre siden av vårkorset. Mål hver side for å sikre at avstanden er den samme på begge boltene. Jack bilen opp igjen, fjern knektstativene og senk bilen til bakken.
Trinn 4
Blokkerer bakhjulene og jekk opp bilen foran. Jack står under bilen for støtte. Fjern forhjulene og dekkene. Plasser en blokk med tre på toppen av jekken og legg den på bunnen av den fremre fjæren. Jack fjæren oppover for å lette spenningen på den.
Trinn 5
Finn kjørehøydejusteringen like foran støtdemperne foran. Bruk 10 mm sokkelenøkkel og vri bolten mot klokken til den føles tett. Drei bolten på en sving med klokken for å sikkerhetskopiere den litt. Gjenta prosessen på den andre siden. Fjern jekken som står tilbake på bakken.Mål avstanden mellom bakken og fronten på hjulet for å sikre at justeringen er den samme på begge sider.
Kjør bilen i noen dager for å ordne opp og foreta justeringer etter behov. La en justering utføres når du er fornøyd med resultatene.
Elementer du trenger
- Hjulblokker
- Bil knekt
- Jack står
- Treblokk
- Lug skiftenøkkel
- 18 mm skiftenøkkel
- Målebånd
- 10 mm skiftenøkkel
