![Off-roading a Suzuki quadrunner 250](https://i.ytimg.com/vi/FU9BdgO4vAo/hqdefault.jpg)
Innhold
250 Quadrunner er en ATV som Suzuki bygde med noe gjørmslynge og generell terrengkjøring. Den har en sterk kroppsramme, ekstra kroppsutstyr og et spesielt luftinntak for å følge med i denne typen kjøring. Den inneholdt også en vanlig girkasse og deloverføring som holdt deg i gang med jevn akselerasjon og skifting.
motor
Quadrunner har en elektrisk starter og rekyler startstarter for å fyre av en-sylindret, firetaktsmotor. Luftinntaket er høyt på ATV slik at du ikke tetter det med skitt og rusk mens du er ute og kjører. Suzuki utstyrte Quadrunner med et spesielt Twin Dome forbrenningskammer som styrket ytelsen til motoren.
transmisjon
Suzuki 250 Quadrunner-kammen med en femtrinns girkasse med automatisk kobling. I tillegg til den vanlige transmisjonen, var det også en tre-trinns underoverføring som hjalp til med å skifte mellom girene. Du kan velge denne ATV-en i tohjulsdrift, vanlig firehjulsdrift eller firehjulstrekk med differensialsperre foran. 250 Quadrunner hadde en fremre drivaksel med integrert bakdrev.
kroppen
250 Quadrunner var 83,1 inches lang, 44,5 inches bred og 41,9 inches høy. Akselavstanden var 45,3 tommer og setehøyden 31,5 tommer. Det var 7,9 inches med bakkeklaring under denne ATV-en, og dens tørre vekt var 557 pund. Bremsene foran var hydrauliske trommer, og bakbremsene er mekaniske trommer. Dekkene som passet til denne Suzuki var AT 22 x 8-10 foran og AT 25 x 12-10 bak. Drivstoffkapasiteten var 3,2 liter.
utstyr
250 Quadrunner hadde støt foran og bak, med fronten en A-arm fjæring og den bakerste ved hjelp av en diagonal svingeakseloppheng. Store fendere og fenderforlengere for å beskytte mot sprut. Det var store lasteroller foran og bak festet til Quadrunner for å hjelpe til med å hente gjenstander. Det var også to 30-watts lyskaster montert foran og tvillingmonterte baklys baklys.