Innhold
Langeområdet i motoren kan være et av de farligste stedene på et marinefartøy. Hvis den ikke er ordentlig ventilert, kan lensen bygge opp skadelige forbrenningsdamp og antennes spontant og forårsake eksplosjon. Røykoppbygging i lensa inneholder også karbonmonoksid som påvirker mennesker negativt, forårsaker kvalme, desorientering og noen ganger bevisstløshet og død. Enhver båteier bør ha en riktig betjening av lensevifteren i motorrommet, selv om deres fartøy har et stort kassedeksel.
Trinn 1
Åpne lensevifterutstyret ditt og merk de to monteringshullene i flensen på motoren. Se etter et passende sted på baksiden av dekket eller deler av dekket. Tenk på lengden på den fleksible kanalen du trenger for å feste utløpet av blåseren til samlerens boks eller avtrekksvifte, og deretter lengden på tilstrømningen av blåseren der slangen kommer inn i lensens område.
Trinn 2
Bruk en boremotor og en liten bit i dekket eller i dekket. Forsikre deg om at strømningspilen på lensevifterhuset vender mot eksossiden. Bruk en skrutrekker for å feste to galvaniserte skruer i monteringsbraketten.
Trinn 3
Bruk trådkuttere til å kutte den fleksible kanalen til lengde for den øverste kanalen. Bruk trådklipperne til bunnen av den nødvendige kanalen. Forsikre deg om at bunnlinjen ikke plager deg, men ligger over strengene.
Trinn 4
Bruk bindestropper for å feste den øvre kanalen til eksosvinden eller samlerboksen. Trekk stroppene fast. Fest bunnslangen til lensemotorens viftehals med en bindestropp. For å sikre slutten av bunnlinjen som binder seg til lensepartiet, Bor et hull gjennom overflødig bindestropp og skru det med en skrutrekker med galvaniserte skruer.
Trinn 5
Kjør en lengde på 16-gauge ledning fra den negative terminalen på batteriet til et passende sted på dashbordet for av / på-bryteren. Bruk trådstripere til å kutte ledningen i lengden. Bruk trådstriper for å kutte en annen ledning for å nå terminalen. Monter bryteren på dashbordet og bruk en borkrone for å skrive
Trinn 6
Bruk et bor og en bit for å bore braketten til bryterbeslaget. Tvinn hver ende av de to ledningene og legg et øyehull i hver ende. Krymp sammen øyenkontaktene med trådstripper. Koble den negative øyletråden til den negative terminalen på batteriet ved å feste den til batterikabelmutteren. Stram mutteren med en stikkontakt. Før den negative ledningen til bryteren og koble øylen til den negative terminalen på bryteren. Stram øyemutteren med en stikkontakt.
Trinn 7
Koble det ene positive trådøylet til den positive batterikabelmutteren. Stram mutteren med en stikkontakt. Koble den andre enden av den positive ledningen (øye) til den positive terminalen på bryteren. Stram terminalsmutteren med en stikkontakt.Knip den positive ledningen i to om den positive batteripolen. Plasser en crimp-kontakt på begge ender av ledningen, og klem dem fast med tråd strippers.
Plasser sikring mellom to trådkrymper og skyv sikringsledningene inn i krimpkontaktene. Krym endene med trådstripper. Plasser den negative kabelen på batteriet og stram den med en stikkontakt. Drei lenseviftebryteren til "På" for å teste motorens drift.
tips
- For å få riktig diameter på kanalen, kanalen på langs, kanalen Fest den med en bindestropp.
- Hvis du bare har en stor batterikasse, bruk et hull for å kutte et større hull som vil romme blåsekanalen. Bruk en vind som har en hals på samme kanal og fest den med bindestropper. Skru vinden på siden av motorkassen.
Elementer du trenger
- Lensevifte
- Sokkelsett
- Ratchetøkkel
- Bor motor og biter
- skrutrekker
- Trådkuttere
- Wire strippers
- Fleksibel blåsekanal (3- eller 4-tommers)
- Rustfrie stålskruer
- Sikringsholder
- Marine-vurdert av / på-bryter
- Wire (16-gauge)
- Tråd eyelets
- Crimp-kontakter
