Innhold
- Oppvarmet oksygensensor på 2,0-liters motor
- Trinn 1
- Trinn 2
- Trinn 3
- Trinn 4
- Trinn 5
- Trinn 6
- Trinn 7
- Catalyst Monitor på 2,0-liters motor
- Trinn 1
- Trinn 2
- Trinn 3
- Trinn 4
- Oppvarmet oksygensensor på høyresiden 3.0-liters motorer
- Trinn 1
- Trinn 2
- Trinn 3
- Oppvarmet oksygensensor på venstre bredd 3.0-liters motorer
- Trinn 1
- Trinn 2
- Trinn 3
- Trinn 4
- Catalyst Monitor på 3.0-liters motorer høyre bank
- Trinn 1
- Trinn 2
- Trinn 3
- Trinn 4
- Left Bank Catalyst Monitor på 3.0-liters motorer
- Trinn 1
- Trinn 2
- Trinn 3
- Trinn 4
- Elementer du trenger
Forskrifter om utslipp av biler fjernet effektivt "muskelen" fra muskelbilene på 1960- og begynnelsen av 1970-tallet. Gjennom årene etter fortsetter imidlertid bilingeniører å utvikle måter rundt utslippene, og kjøretøyer produserer nå mer hestekrefter per liter enn noen gang før, selv sammenlignet med muskelbiltiden. Et av fremskrittene innen utslipp av bil er introduksjonen av oksygenføler, som overvåker mengden giftige utslipp. Ford Escape fra 2003 har to typer oksygensensorer: oppvarmede oksygensensorer, som ofte kalles oppstrømssensorer, og katalysatormonitorer, som ofte kalles nedstrømssensorer. Å bytte ut sensorene er en grei oppgave.
Oppvarmet oksygensensor på 2,0-liters motor
Trinn 1
La kjøretøyet avkjøles hvis du kjørte det nylig.
Trinn 2
Fjern ovnsboltene fra varmeskjoldet til eksosmanifolden ved hjelp av en sperre og stikkontakt. Trekk varmeskjoldet fra motorrommet.
Trinn 3
Trykk og hold knappen på den oppvarmede oksygenfølerens ledningsnett, og koble den fra Escapes ledningsnett.
Trinn 4
Spor ledningene til den oppvarmede oksygenføleren nedover til du kommer til stedet der sensoren plugges inn i manifolden.
Trinn 5
Fjern oksygenføleren fra manifolden ved hjelp av en skralle og oksygenføleruttak. Hvis sensoren blir grepet i manifolden, spray den med et rustgjennomtrengende kjemikalie og la den stille inn i den tidsperiode som er spesifisert i kjemikaliets instruksjoner, og fjern deretter sensoren.
Trinn 6
Påfør et tynt strøk med et seksten-kjemisk møte Ford-spesifikasjon ESE-M12A4-A, og før deretter sensoren inn i manifolden. Stram den oppvarmede oksygenføleren til 30 fot med en momentnøkkel og oksygenføleruttak.
Trinn 7
Plugg den nye oksygenfølerens ledningsnett inn i Escape-selen.
Sett på plass manifoldvarmeskjoldet og trekk festeboltene på hånden. Dreier varmeskjoldsboltene til 8 fot med en momentnøkkel og stikkontakt.
Catalyst Monitor på 2,0-liters motor
Trinn 1
La kjøretøyet kjøle om nødvendig. Koble katalysatorsensorens ledningsnett fra Escape's ledningsnett, som er tilgjengelig fra panseret, ved å trykke og holde inne knappen på sensorselen og trekke den fra Escape-selen.
Trinn 2
Løft fronten på Escape med gulvuttaket, og skyvpinnen står under underrammen. Senk SUV-en på jekkstativene.
Trinn 3
Krype under kjøretøyet og finn katalysatoren like etter eksosmanifolden; den katalytiske omformeren er plassert bare i den katalytiske omformeren, i eksosrøret.
Trinn 4
Fjern og installer den nye katalysatoren ved å følge trinn 5 til 7 i tittelen "Oppvarmet oksygenføler på 2,0-liters motor."
Løft SUV-en av jekkstativene med et gulvuttak og fjern jekkstativene. Senk flukten til bakken.
Oppvarmet oksygensensor på høyresiden 3.0-liters motorer
Trinn 1
La motoren avkjøles, hvis den nylig er kjørt.
Trinn 2
Se på eksosmanifolden og oksygenføleren som er skrudd inn i den.
Trinn 3
Spor sensorens ledning oppover til du kommer til ledningsnettet. Trykk og hold inne knappen på kablingen og utnytt sensorens sele av Escape-selen.
Fjern og installer den nye oksygenføleren ved å følge trinn 5 til 7 i tittelen "Oppvarmet oksygenføler på 2,0-liters motor."
Oppvarmet oksygensensor på venstre bredd 3.0-liters motorer
Trinn 1
Vent på motoren og sett i gang.
Trinn 2
Hev fronten på Escape med et jekkgulv, og skyv jekken står under rammeskinnene. Senk SUV-en på rammeskinnene.
Trinn 3
Krype under Escape og finn den katalysatoren som kommer ut av det fremre eksosmanifoldrøret. Se på eksosmanifoldsiden av katalysatoren og oksygenføleren som er skrudd inn i eksosrøret.
Trinn 4
Koble fra, fjern og installer den nye venstre bankens oppvarmede oksygenføler ved å følge trinn 2 og 3 i tittelen delen "Oppvarmet oksygenføler på høyresiden av 3.0-liter motorer."
Løft Escape av jekkstativene med et gulvuttak og fjern jekkstativene. Senk SUV-en til bakken.
Catalyst Monitor på 3.0-liters motorer høyre bank
Trinn 1
La Escape avkjøles hvis motoren føles kjølig å ta på, om nødvendig.
Trinn 2
Se under panseret, rett bak oljepeilepinnen og finn oksygenfølerens ledningsnett. Trykk og hold nede låseknappen på selen, og koble den fra Escape-selen.
Trinn 3
Hev fronten på SUV-en med en gulvuttak, og skyvpinnen står under underrammen. Senk kjøretøyet ned på jekkstativene.
Trinn 4
Krype under Escape og spore den bakre eksosmanifolden nedover til du kommer til katalysatoren. Finn katalysatoren i røret, rett forbi katalysatoren.
Fjern og installer den nye katalysatormonitoren, følg trinn 5 til 7 i tittelen "Oppvarmet oksygenføler på 2,0-liters motor."
Left Bank Catalyst Monitor på 3.0-liters motorer
Trinn 1
Legg igjen en kommentar
Trinn 2
Løft fronten på Escape med et jekkgulv, og glidekontakten står under rammeskinnene. Senk SUV-en på jekkstativene.
Trinn 3
Krype under SUV-en, se deretter på eksosrøret like forbi katalysatoren og finn katalysatormonitoren skrudd i røret.
Trinn 4
Trekk ut støpselet, fjern og installer katalysatormonitoren, følg trinn 2 og 3 i tittelen "Oppvarmet oksygenføler på 3.0-liters motorer høyre bredd."
Løft jekken av jekken med jekkstativene. Senk flukten til bakken.
Elementer du trenger
- Ratchet
- Sokkelsett
- Oksygensensoruttak
- Rustgjennomtrengende kjemikalie
- Anti-seksten kjemisk møte Ford spesifikasjon ESE-M12A4-A
- Momentnøkkel
- Gulvknekt
- Jack står
