Innhold
1997, 7,3-liters Power Stroke (også stavet Powerstroke) turbodieselmotor, ble produsert for Ford Motor Company av Navistar International Corp. Navistar produserer internasjonale lastebiler. 7.3 Power Stroke-diesel var en populær motor som drev Ford F-250-serien og større lastebiler. Ford Econoline E-Series var også utstyrt med Power Stroke.
bakgrunn
Ford 7.3-diesel ble lansert i 1988 som en ikke-turboladet V-8-motor. 1997-versjonen var en del av turbodieselsfamilien fra 1994 til 2003 som kom ut fra den første generasjonsdieselen. Diesel Power-magasinet kåret 7.3 Power Stroke til topp ti-listen over beste dieselmotorer som noensinne er produsert. Mer enn to millioner ble produsert i løpet av det ni år lange løpeturen, noe som langt overgår Dodge, GMC og Chevrolet diesel tilsammen. På grunn av sin holdbarhet er 7.3 turbodieselen ansett som en av de beste dieselmotorene for lastebiler, ifølge powerstrokediesel.com (se referanser 1-3).
spesifikasjoner
1997-7,3-liter (444 kubikk inches) V-8 har et kompresjonsforhold på 17,5: 1, med en 4,11-tommers boring og 4,18-tommers slag. Den er utstyrt med en direkte elektronisk drivstoffinjeksjonsenhet. Hestekrefter ble vurdert til 215, men noen modeller ble vurdert til 225 hestekrefter. Dreiemoment ble rangert mellom 425 og 500 fotpund. Ford F-350 fra 1997 utstyrt med 7,3-turbodieselen var i stand til å dra på 3,520 lb. nyttelast (Se referanser 1 og 3-4).
funksjoner
Motoren var basert på International T444E diesel. Den eneste forskjellen var monteren "Power Stroke" som ble gitt til diesels installert i Fords. I turbodieselfamilien fra 1994 til 2003 ble det brukt annen teknologi fra forrige generasjon. Dens drivstoffpumpe og en separat høytrykkspumpe fungerer i tandem for å øke drivstofftrykket direkte inn i hver drivstoffinjektor i det direkte drivstoffinjeksjonssystemet. I tillegg har motoren en enkelt standard avfallsgrindet turboladerkonfigurasjon (se referanser 1-3).
sammenligninger
Ford 7,3-liters turbodiesel overgikk bedre enn Dodge og General Motors i dreiemoment og totalytelse innen 2001. Imidlertid var 1997 Fords ganske konsistente i generell styrke med 1997 Dodge, og presterte bedre enn 1997 Chevy lastebiler. Den nærmeste sammenlignbare turbodieselen som drev Dodge-lastebiler fra 1996 til 1997, var Cummins 5,9-liters funksjon, med en rating på 215 hestekrefter. Cummins genererte 440 fotpund med dreiemoment, noe bedre enn 1997 Fords 425 fotpund. Senere produserte 1997 Fords matchet Dodge i dreiemoment. General Motors 6,5 turbodiesel stablet ikke opp til Ford eller Dodge. GM 6.5 kunne knapt mønstre 200 hestekrefter innen 1997 og nådde toppmoment ved 440 fotpund i 2001 (se ressurser 1-3).
Kassemotorer
Selv om 7,3-liters Power Stroke-turbodiesel anses å være utdatert i 2010, er motoren fortsatt en akseptabel erstatning, eller motorkasse, for eldre Ford-lastebiler. Fords deleleverandør, Motorcraft, tilbyr omproduserte dieselmotorer bygget etter Ford fabrikkspesifikasjoner. Kassemotorer kan også styres av tredjepartsleverandører. En omprodusert 7,3-liters turbodiesel selger for opptil 6 000 dollar og har 2 års garanti (se referanser 2-3 og ressurs 4).
