![Har du et større batteri som skader bilen din? - Bilreparasjon Har du et større batteri som skader bilen din? - Bilreparasjon](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/does-having-a-bigger-battery-hurt-your-car.jpg)
Innhold
- Identifikasjon: Fysisk størrelse
- Identifikasjon: Batteriutgang
- Identifisere et problembatteri
- Bestemme batteriets levetid
- synopsis
De fleste kjøretøyer har begrenset plass til batterier, så i mange tilfeller vil en større størrelse, fra et fysisk synspunkt, kanskje ikke fungere. Problemet i de fleste tilfeller er at terminalene ikke vil fungere. Batteristørrelse betyr ikke at batteriet har mer strøm eller lang levetid.
Identifikasjon: Fysisk størrelse
Batteristørrelsen er på toppen av batteriet som et gruppenummer. Denne gruppen definerer de fysiske egenskapene til batteriet. Det kan være mulig å installere et større diameterbatteri; Imidlertid bør det foretas en måling av klaring for hindring og batteriterminal-type og plassering. Hvis det er et postbatteri, bør det måles fra panseret, for å forhindre kontakt med batteripolene.
Identifikasjon: Batteriutgang
Det er noen viktige tall å vite. Cold Cranking Amps (CCA): Dette tallet er viktig hvis du lever i et kaldt klima. Det indikerer hvor stor strømstyrke batteriet er i stand til å levere null grader Fahrenheit i 30 sekunder. Jo høyere dette tallet er, jo lenger vil batteriet sveive motoren i kaldt vær før den dør. Reservekapasitet (RC): Dette tallet indikerer hvor lenge batteriet kan opprettholde en 25-ampers trekkraft før den faller under ubrukelige 10,5 volt. Dette er spesielt viktig i tilfelle generatoren svikter. Den sier at den vil operere på egen hånd uten en generator for denne tidsperioden. Jo høyere RC, jo sterkere batteri fra et utgangspunkt. Det er små batterier som vil være ute over 1000 ampere med en god RC.
Identifisere et problembatteri
Batteristørrelsen anbefales for det meste. Hvis det oppstår startproblemer, har batteriet en dårlig celle, eller det er et annet underliggende problem. Det er enkelt å sjekke et batteri for en vanlig dårlig celle. Som et batteri går ned, har vanligvis en celle som shorts ut eller slutter å produsere. Et batteri vil sette ut 12-pluss volt selv med en dårlig celle. Den dårlige cellen vil imidlertid slippe strømstyrken dramatisk, noe som vil føre til en vanskelig start-tilstand. Bruk et vanlig voltmeter for å teste batteriet. Løft panseret, og kople ledningene til voltmeteret til polene på batteriet, og hold den røde ledningen til den positive terminalen og den svarte til bakken (negativ terminal). La en hjelper starte kjøretøyet mens du ser på voltmeteret. Hvis voltmeteret faller til under 10 volt når starteren er koblet til, er batteriet dårlig. Når motoren er i gang, skal voltmeteret vise 14,5 volt. Dette betyr at generatoren lader.
Bestemme batteriets levetid
Det er en bokstav etterfulgt av to tall på siden av batteriet. Disse indikerer når batteriet ble produsert. Hvis batterietiketten sier at det er et batteri på 36 eller 48 måneder, må du lese koden for å bestemme levetiden som er igjen i batteriet. Det første brevet angir månedene. A er for januar, B er februar og så videre. De neste tre tallene er dagen og året.
synopsis
Et batteri med større kapasitet er tilgjengelig for slike applikasjoner som et stereoanlegg med høy effekt eller for tilleggskomponenter. Batterier med større kapasitet bruker applikasjoner som tar mye juice sikkert.