Innhold

• Krav til drivstofftrykk 1988 til 1992
• Drivstofftrykk for senere motorer
• Forstå krav til drivstofftrykk

Kravet til drivstofftrykk for drift av en 3,1 liters motor avhenger av modellåret og ditt drivstoffinjeksjonssystem. 3,1 liters motor ble brukt fra 1998 til 2002 på et bredt spekter av kjøretøyer.

Krav til drivstofftrykk 1988 til 1992

Noen kjøretøyer fra 1988 til 1989 med 3,1 liters motor har et drivstofftrykkbehov på 34 til 47 PSI (pund per kvadrat tomme). Dette inkluderer A og F karosserier. F karosserikjøretøyene fortsatte dette kravet til drivstofftrykk gjennom 1992. Kjøretøyer med karosseri fra 1989 W har et drivstofftrykkbehov på 40 til 47 PSI. Biler fra 1991 A har et drivstofftrykkbehov på 40,5 til 47 PSI. (Chilton, 1987 til 1991) Det er viktig å undersøke en drivstofftrykk-test. Denne generelle informasjonen adresserer ikke.

Drivstofftrykk for senere motorer

Det primære drivstoffet for alle andre kjøretøyer er 3,1 liters motor på 41 til 47 PSI. Dette inkluderer noen karosserier fra 1990 A, fra 1990 til 1994 J-kjøretøyer fra 1991 til 1994 Karosserideler, 1994 Karosserideler, og 1991 til 1994 Karosserideler. Alle senere produksjonsbiler gjennom 2005 har en drivstofftrykkvurdering på 41 til 47 PSI. (Chilton 1990 til 2002) Igjen kan det være noen senere års applikasjoner av denne motoren.

Forstå krav til drivstofftrykk

Kravene til drivstofftrykk er standard drivstofftrykk for kjøretøy med 3,1 liters motor. Alle disse motorapplikasjonene vil ha drivstofftrykk ved motorstart, ved tomgang på motoren, og et trykkkrav som må opprettholdes i fem minutter etter motorstans. En grundig inspeksjon av drivstofftrykket vil omfatte kontroll av hvert av disse kravene.