Innhold
Ford Falcons bakaksel, ramme og fjæringssystem fra 1960 til 1970 assosiert med akselen endret seg lite i løpet av sin 10-årige produksjonsperiode. Imidlertid bakakselenheten og det endelige girforholdet.
ramme
Ford monterte bakakselen til en ramme som hadde en 109,5-tommers akselavstand. I 1970 vokste akselavstanden til 117 tommer, med de overordnede spesifikasjonene for akselen endret til forskjellige krav til motorens hestekrefter og dreiemoment.
axle
Bakenden hadde en levende bakaksel med teleskopiske støtdempere og semi-elliptiske bladfjærer. Passende bakakselen er det fremre fjæringssystemet av ensidige lengde beinbenker, teleskopisk støt, spiralfjærer og en antisvingbar stang med en tomme. Falcons utstyrt med sekssylindrede motorer hadde en 7,25-tommers bakaksel, mens V-8-drevne Falcons hadde en 8-tommers bakaksel. Det endelige bakhjulforholdet var 3,10 til 1 for 1962 Falcons, 3,25 til 1 i 1964 og 2,80 til 1 i 1965.
hjul
Montert på rammen og bakaksel er 16-tommers hjul, 205 / 60R15 dekk og trommelbremser foran og bak. Skivebremser foran var valgfri.
transmisjon
Overføring av kraft fra motor til bakaksel var en tre- eller firtrinns manuell girkasse eller to-trinns Ford-O-Matic automatgir.
